在BBA中型性能轿车里，奥迪S4一直是圈内热门车型，2025款依旧保留大家最看重的3.0T V6、quattro全时四驱和8AT变速箱，分为Limousine三厢版和Avant旅行版。很多车友纠结，这个价位选它到底合不合适，今天咱们客观聊聊这台车的真实表现。
外观内饰：低调的“扮猪吃老虎”风格
2025款S4外观不会像RS系列那样张扬，属于低调性能范。普通A4的底子上增加S运动套件，搭配双边四出排气、19寸轮毂、红色刹车卡钳，不了解的人很容易当成普通A4。Avant旅行版更是颜值加分项，兼顾格调与装载能力。
内饰沿用奥迪经典座舱布局，12.3英寸虚拟座舱+中控触摸屏，带有S系列专属标识、碳纤维饰板、Nappa真皮运动座椅，氛围感到位。
不过内饰整体框架和普通A4差别不大，没有颠覆性升级。车机流畅度尚可，但对比新势力车型，智能化、大屏交互的新鲜感偏弱，这也是不少年轻人吐槽的点。
动力与底盘：这套组合是核心亮点
这台车最大卖点就是EA839 3.0T V6涡轮增压发动机，输出354马力、500牛·米扭矩，匹配ZF 8AT变速箱+冠状齿轮quattro全时四驱，零百加速4.7秒，电子限速250km/h。
日常舒适模式下，它很适合代步，平顺安静，通勤开不会很累；切换到动态模式，V6浑厚声浪爆发，提速后劲充足。再加上全时四驱加持，雨天、湿滑路面容错率高，新手也更容易驾驭，不容易出现大马力后驱车打滑失控的情况。
底盘相比普通A4降低23mm，采用前后五连杆独立悬架，可选装阻尼可调减震与后桥运动差速器，跑山、高速过弯支撑扎实，稳定性很强。
短板也很明显，激烈驾驶时油耗会明显上涨，而且新款原厂声浪收敛，喜欢浑厚排气声浪的车友会觉得氛围感不足。保养成本高于普通2.0T家用车，维修配件价格偏高。
优缺点盘点，适合谁入手？
优势
1. 3.0T V6+8AT+全时四驱，这套成熟硬件在同价位性能车里竞争力强，可靠性口碑不错；
2. 性能兼顾家用，舒适模式下适合日常代步，Avant旅行版后备箱实用性更强；
3. 四驱抓地力强，雨雪天气更安全，上手门槛比大马力后驱性能车更低；
4. 外观低调，日常通勤不容易引起过多关注。
不足
1. 内饰和普通A4相似度高，智能化表现不如新势力电车；
2. V6机型保养、油耗成本更高，长期用车开销大；
3. 原厂排气声浪偏内敛，少了性能车的激情；
4. 车源偏少，保值率不如普通A4L。
总的来说，2025款奥迪S4适合喜欢燃油性能、偏爱V6质感，既要偶尔玩车、又需要日常家用的车友，尤其北方多雨雪地区，四驱优势会更明显。
但如果你更看重智能座舱、低用车成本，或者主要城市通勤、很少体验加速和跑山，同价位电车或普通家用豪华轿车会更合适。
大家觉得，在电车扎堆的时代，像S4这种燃油V6性能车还有没有入手的价值？欢迎评论区一起交流。
