AITO M9又在央视春晚的《手到福来》节目里亮相了，那科技感十足的表现，一下子就火遍了全网，智慧重塑豪华这个说法，大家也都记住了，这辆车现在不仅仅是个代步工具，更是中国高端制造的响亮名片，我这个车主，从一开始犹豫不决，到后来坚定地选择它，就是因为它不仅仅是在舞台上出风头，更重要的是它自身过硬的实力和开起来的那些小细节。
这车在安全方面，直接用最高标准和实打实的数据说话，它用的玄武车身，是9800吨的超级压铸机一次搞定的，车身扭起来很结实，能达到50000N·m/deg，关键地方用的钢材，强度有2000MPa，B柱也是四层高强度结构，把整个车厢保护得严严实实，在专业的测试里，AITO M9综合得分93.9%，拿到了C-NCAP（2021版）唯一一个超五星安全认证，保护车里人的得分更是高达96.98%，中保研C-IASI那儿，它还拿到了全G+的顶级评价，这可是历史最高纪录，厉害得很，全系都标配了CAS 4.0全维防碰撞系统，这套系统已经帮车主避免了超过91万次碰撞，让家人出门特别安心。
说到动力，AITO M9提供纯电和增程两种版本，能满足各种出行需求，纯电版用的是华为800V巨鲸电池平台，前后电机加起来有390kW的功率，零百加速只要4.3秒，CLTC纯电续航最远能跑630公里，充电也很快，支持320kW超充，充5分钟就能跑150公里，从10%充到80%电量，才用15分钟，增程版搭载的是1.5T四缸增程器，Max版综合续航能到1474公里，就算跑长途也不用担心电量，这车起步价才46.98万元，却能提供80万以上进口豪车的性能，真正做到了50万的价格，百万级的体验，性价比特别高。
在空间上，AITO M9是一辆标准的全尺寸豪华SUV，车身尺寸5230×1999×1800mm，轴距3110mm，它的设计让车内空间利用率达到了极限，五座版的后备箱，平时就有1043升，要是把座椅放倒，能扩展到2486升，六座版也能轻松放下婴儿车、露营装备这些大件物品，不管是前排还是后排，坐着都特别宽敞，甚至第三排也能让175cm的成年人舒服地坐下，再配上Nappa真皮座椅和25个喇叭的华为Sound音响，乘坐的舒适感和豪华感直接拉满。
关于智能驾驶，AITO M9在春晚《手到福来》节目里，展示了它顶尖的智能交互和车机能力，而它最厉害的杀手锏，就是华为ADS 3.0乾崑智驾系统，车上装了4个激光雷达、3个4D毫米波雷达、11个高清摄像头，能360°无死角地感知周围环境，现在全国95%以上的道路，它都能实现无图智能驾驶，在复杂的路口通行效率提高了30%，遇到常见的场景，通过率高达98.5%，截至2025年底，乾崑智驾的累计里程已经超过72亿公里，避免了超过212万次碰撞，平时上下班开智驾，它能轻松应对加塞、礼让行人，大大减轻了开车的疲劳。
AITO M9的豪华藏在很多小细节里，内饰用的可再生木饰板和婴儿级的环保皮革，车里的甲醛含量只有0.01mg/m³，比国家标准好很多，生产过程中还有三道严格的质量检查，每一个螺丝都经过人工核对，工艺精度远超行业水平，车主的福利也给得很足，包括终身免费的OTA升级、终身基础流量、7×24小时的道路救援，新春还有限时大礼包，价值87000元，前10000名订车的，还能享受到智驾包和免费充电桩，星光俱乐部也在不断升级，计划在3年内建5000座充电桩，为大家打造完整的出行生态。
从第一次上春晚，到灯光秀惊艳全网，再到今年成为《手到福来》节目的主角，AITO M9连续登上国家级舞台，向全世界展示了中国高端汽车的硬实力，作为车主，我感到非常骄傲，它用实力证明，中国汽车不仅能造出好车，还能重新定义豪华，安全、性能、空间、智能驾驶、品质、服务，AITO M9在各个方面都做得特别好，用它没有短板的实力，重新定义了50万级豪华SUV的标准，打破了以前国外品牌长期垄断的局面，选择AITO M9，不仅仅是选了一辆车，更是选择了一种更智能、更安全、更体面的出行生活，随着它再次在春晚闪耀，我相信，中国汽车的黄金时代，已经到来了。
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