这年头的车圈，魔幻程度已经快赶上A股了。
前一秒你还在为自家老板摇旗呐喊，下一秒就可能在朋友圈给对家点赞，顺便附赠一句“遥遥领先”。
这不，今天的主角，就上演了这么一出“我的前任是极品，我的现任是顶流”的魔幻大戏。
事情是这样的。
华为的大嘴，哦不，是余承东余总，一大早在微博上放了个卫星，说鸿蒙智行第一台旗舰MPV，叫智界V9的，春天就要来了。
这消息本身不稀奇，华为造车，地球人都知道，每发布一款都跟过年似的，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣。
但有意思的在后头。
一个叫赵长江的哥们，光速转发了余总的微博，还配上了一段极具灵性的文案。
他说，“行业里总需要一些产品来拔高想象力的天花板”，还把这台只闻其声不见其形的智界V9，直接封为“顶级MPV的终极形态”。
好家伙，我直接一个好家伙。
这彩虹屁吹的，清新脱俗，力道十足，不知道的还以为是华为自家营销总监的KPI考核现场。
更骚的操作还在评论区。有看热闹不嫌事大的博主问他，赵总，您给评价评价这车呗？
赵长江手起刀落，回复了八个大字：“保守估计，三年内没有对手。”
这话一出，整个评论区都炸了。
什么叫保守估计？
就是往谦虚了说，往收敛了讲，这车未来三年都找不到一个能打的。
言下之意，我要是不保守，那就是星辰大海，千秋万代，一统江湖。
这股王霸之气，瞬间就击穿了屏幕，扑面而来。
看到这里，你可能会问，这赵长江谁啊？
口气这么大，是刚从哪个平行宇宙穿越过来的吗？
这你就不懂了。
江湖的奇妙之处就在于，每一个看似平平无奇的名字背后，都可能藏着一部错综复杂的恩仇录。
赵长江，这个名字在汽车圈，尤其是比亚迪的粉丝圈里，那可是如雷贯耳。
他不是别人，正是原比亚迪腾势品牌的总经理，后来还管着方程豹的直营。
腾势D9卖成什么样，大家有目共睹，那可是把GL8按在地上摩擦，直接改写了高端MPV市场格局的现象级产品。
可以说，赵长江就是亲手把腾势D9扶上王座的那个男人。
然后呢？
去年10月，这位大功臣在微博上风轻云淡地宣布，自己从比亚迪离职了。
当时就引发了一波不大不小的地震，各种猜测满天飞。
再然后，就是11月，有小道消息传出来，说赵长江的下一站，是奇瑞和华为合作的鸿蒙智行，也就是智界汽车，职位是营销总经理。
当时记者跑去问他，他只是淡淡地回了一句：“还在休息中，感谢关心，有变化会汇报。”
你品，你细品这个“还在休息中”。
这简直是当代职场跳槽的顶级话术。
它既不承认，也不否认，给你留足了想象空间，主打一个薛定谔的入职。
就像你问一个程序员他写的代码有没有bug，他只会告诉你“在我电脑上是好的”。
结果呢？
“休息”了两个月，这位哥一出手，就直接给“绯闻新东家”的旗舰产品站台，还用上了“终极形态”和“三年无对手”这种只有甲方爸爸才敢用的极限词汇。
这操作意味着什么？
这意味着，“休息”可能只是一个体面的说法，真正的剧情是，人家早就换上新皮肤，开始在新地图里carry了。
这就像足球圈的转会，球员还没官宣，就已经穿着新东队的训练服在社交媒体上给新东家点赞了。
这已经不是暗示了，这是把答案写在脸上，就差给你来一段bbox了。
所以，当一个亲手打造了MPV爆款的前任总经理，对着一个还没上市的竞品，喊出“三年无对手”时，这事儿就变得非常值得玩味了。
这已经不是简单的商业互吹，这是带着前东家的军功章，来给新东家纳投名状。
这背后传递的信息量大得惊人。
第一，他看好智界V9，而且是极度看好。
一个在MPV市场杀得七进七出的人，他的判断，含金量比一般KOL高得多。
他说三年无对手，可能不是吹牛，而是他真的看到了这台车在产品力上，对现有市场格局的降维打击。
我们看看已知的信息：车长超过5米3，轴距3米25，插电式增程，宁德时代的电池。
这些硬件参数，本身就是冲着顶级去的。
但华为的车，核心从来不是这些看得见的参数，而是那些看不见的“软实力”——鸿蒙座舱的智能化体验，以及华为ADS高阶智驾系统。
当一台空间巨大、续航无忧的MPV，拥有了比新势力还丝滑的智能座舱和可以让你在高速上解放手脚的智驾能力时，它的产品力就确实有点不讲武德了。
赵长江的底气，很可能就来源于此。
他看到了一个“智能移动空间”对传统“交通工具”的代差优势。
第二，这反映了当下新能源汽车市场人才战争的白热化。
以前是挖工程师，现在是连营销帅才一起端。
比亚迪的成功，不仅在于技术，也在于它强大的营销和渠道能力。
而赵长江这样的人，就是其中的关键节点。
华为的鸿蒙智行模式，本质上是技术赋能，但“酒香也怕巷子深”，技术再牛，也需要懂市场、懂用户、懂渠道的人来把它卖出去。
赵长江的加入，补上的正是这块拼图。
一个最懂比亚迪打法的人，现在站在了华为的阵营里，去打包括比亚迪在内的所有对手。
这感觉，就像是郭嘉投了曹操，诸葛亮下了山，接下来要发生什么，想想都刺激。
所以，赵长江转发余承东微博这件事，表面上看，是一个高管的跳槽预热。
但里子，却是中国新能源汽车产业进入“诸神之战”阶段的一个缩影。
在这里，没有永恒的队友，只有永恒的利益和不断变化的目标。
人才在流动，技术在迭代，市场格局随时可能被颠覆。
昨天你还是行业的颠覆者，今天就可能成为被颠覆的对象。
智界V9到底是不是“顶级MPV的终极形态”？
它能不能真的“三年无对手”？
现在下结论还为时过早。
毕竟，市场是检验牛皮的唯一标准。
但可以肯定的是，随着华为这条鲶鱼越搅越深，随着越来越多像赵长江这样的猛人加入战局，2024年的中国汽车市场，只会更加血腥，更加精彩，也更加魔幻。
对于我们这些吃瓜群众来说，这简直太棒了。
毕竟，神仙打架，凡人看戏。顺便，还能用更便宜的价格，买到更好的产品。
你说，气不气？
妙啊。
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