不少汽车品牌都在宣传销量、配置和价格上的优势，但是莲花的存在感就显得比较特别了。它不是车市里声量最大的，但是它始终保留着一个鲜明的个性。近日韩路在微博上谈到莲花更新的两款新车时认为两款车处在现在的市场环境之中价格定位偏高，但是他仍然愿意为莲花做一次宣传。
这段表态的重点并不是简单的评价这两款车贵不贵，而是一个汽车品牌怎样应对日益激烈的市场竞争。消费者买车的时候会把价格、空间、动力、智能化配置和后续使用成本放在一起比较。对品牌来说,只要产品定价进入公众视野就很难避免横向比较的出现。
莲花的情况又有所不同。这个品牌给人的印象并不是依靠走量来建立存在感，而是更加注重品牌的形象塑造，更容易让人联想到驾驶感受、运动取向以及与主流品牌不同的产品气质。因此可以产生辨识度的同时也要找到愿意接受这样的定位的消费者。
韩路谈到价格偏高，其实反映的是市场环境变化。现在的车企竞争越来越直接了，消费者的对价格的敏感度也在提高。同样的预算下用户会比较更多的车型；同样的配置下各个品牌还需要说明产品价值从何而来。对于莲花来说，怎样让客户认识产品个性，并理解这个个性和价格之间的关系，在新车传播中是不能回避的。
但是韩路并没有因为价格话题就否定这两款新车，他的话更像是一个带有个人判断的关注：在价格存在讨论空间的情况下，莲花依然有值得被看见的地方。愿意主动为品牌发声的品牌会有一个特别的特点，即具有独特气质的汽车品牌仍然可以找到自己的关注者。
从传播角度来说，莲花需要的不是一次简单的曝光。新车信息是否能被更多的消费者了解，最终还要归结到产品特点、使用场景以及品牌定位上。对于普通消费者来说，品牌是否适合自己不能只看标签，也不能只盯着单一价格而做出判断。汽车市场没有唯一的答案。
有的品牌追求规模效应，有的重视技术开发水平，还有的注重驾驶体验和个人风格的展现。莲花并不一定要走其他品牌的路线，但是必须清楚地表现自己的特点、产品的价值。
韩路的关注使莲花两款新车有更多的讨论空间。价格定位可以比较，产品选择也可以因人而异，在市场中有一个有鲜明风格的品牌一直存在下来，并且它本身就有一定的辨识度，这也就意味着它在竞争中能够长期保持下去。接下来就看莲花能否把这种辨识度转化为更多的消费者的认可，还要看产品表现和市场沟通是否能形成合力。
从车市角度看品牌类型越丰富就越有消费者的选择空间。莲花是否会继续坚持自己的方向，比单纯的追逐短期热度更值得关注。至少韩路的表态表明，该品牌仍然有人关注，并且仍然有人期待它把新车的故事讲下去。
