电动汽车已经超越了仅仅作为科学研究项目或小众身份标志的角色，宝马对这一点心知肚明。正如人们所预料的，宝马即将推出的全新纯电动Neue Klasse轿车将为i3品牌带来新的活力，但它的设计和外观与2013年发布的那款具有独特造型的初代掀背车大相径庭。这一回，宝马决定将其全新i3的焦点集中在特斯拉的Model 3上，这款车很可能会成为宝马下一代电动车的核心车型。
宝马公司已经宣布，他们将采用第二代 iX3来进入“新经典”（Neue Klasse）的新纪元，此前已经发布了概念车的预告。iX3上市之后，宝马计划紧接着推出其最新版本的i3。值得注意的是，i3不只是提供了传统轿车的版本，还计划推出旅行车版本，以满足那些依然热爱旅行车的消费者的需求。
宝马集团的设计总监Adrian van Hooydonk在最近的一次媒体访谈中明确表示，M3 Touring和M5 Touring的出乎意料的成功展示了旅行车市场的持续活跃性。
他表示：“我觉得‘旅行车’似乎正在重新崛起。“显然，我们推出了M3旅行车和M5旅行车，这推动了这个趋势：它们似乎非常受欢迎，甚至在旅行车或旅行车传统上不太流行的国家也是这样。因此，是的，这个领域出现了新的风向，我们对此感到非常高兴。”
范·霍伊东克接着说：“SUV已经占据了我们业务的一半，而剩下的一半则是运动而优雅的轿车或轿跑车。很明显，我们也非常重视这一点。这是我们的根基，我们经常被认为是一个标杆——我们当然希望保持这种状态。”
宝马的总监伯恩德·柯伯（Bernd Körber）也表达了他的观点，他阐明了公司会持续在其电动车上采用“i”作为标识。柯伯指出，虽然“i”最初象征着多个不同的观念，但电动化始终保持不变。
“‘i’这个名字的由来是什么？因为在最初，i品牌融合了更多的元素，但在i3和i8中，电动化是其中的一个关键元素，”他解释道。“因此，对于我们而言，‘i’代表了一个标志，在我们的通用命名策略中，它被用来表示这是一辆电动汽车。因此，我们决定保留‘i’，并将其置于首位，将其从一个初级品牌转化为一个车型品牌，这也是我们未来的发展方向。”
新推出的宝马i3预计会有一款基于后轮驱动的基础版本，其功率大约是300马力。全轮驱动的版本预计将在不久的将来发布。宝马还有意向推出M3的电动版本，这款车在今年初已经作为Vision Driving Experience概念车进行了预览，并计划配备四台电动机，以提供真正令人印象深刻的性能表现。
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