最赚钱的车企比亚迪年盈利300亿元遥遥领先,上汽集团紧随其后盈利141亿元,理想汽车也贡献118亿元利润,展现行业强劲竞争力

说起来汽车圈里哪些公司最能赚钱, 今年比亚迪真是表现突出, 一年下来就挣了三百多个亿, 这个数字在整个行业里都是数一数二的。

紧接着它呢, 是国内汽车大厂上汽集团, 他们也赚了一百四十一亿。

最赚钱的车企比亚迪年盈利300亿元遥遥领先,上汽集团紧随其后盈利141亿元,理想汽车也贡献118亿元利润,展现行业强劲竞争力-有驾

再看理想汽车, 虽然算是个新势力, 但赚钱能力也不赖, 一年收入了一百一十八亿。

另外呢, 长安汽车和吉利汽车也都赚了不少, 长安汽车挣了一百一十三亿, 吉利汽车也有五十三亿进账。

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这些数字都看得出来, 汽车这个行业里, 确实有不少赚钱的大佬。

咱们接着聊聊智己LS9这辆车。这辆车是智己汽车家特别推出的一款旗舰级大块头增程式SUV, 意思就是它个头很大, 而且既能加油也能充电跑。这车在技术配置上做得特别全面, 豪华体验也给得很足, 所以它在那些大型SUV市场里头, 表现得非常亮眼, 很受关注。

这车其实是去年11月份才刚刚上市的, 但在当年还没过完, 就已经累计卖出了5886辆。对于这种尺寸比较大, 定位也比较高端的SUV车型来说, 能在这么短的时间里达到这个销量, 确实是一个非常不错的成绩了, 说明市场对它还是挺认可的。

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具体到它的动力方面, 这辆车用的是一套叫做, 恒星超级增程系统, 的技术。这套系统里头呢, 装了一块跟宁德时代这家大电池厂一起研发的66度超级大电池。用这块电池, 这车纯靠电就能跑上402公里。

你可以这么理解, 他们差不多就是把一辆纯电动车的电池容量, 直接装到了这辆能加油也能充电的增程车里, 所以它的纯电续航里程是相当可观的, 跑个短途完全不用烧油。不光如此, 这车的充电速度也快得让人吃惊, 它支持800V的超快充技术。

这意味着, 从电量只有10%充到80%, 整个过程只需要短短的16分半钟。你只要找个地方停下来, 喝杯咖啡的时间, 就能给它补充够跑310公里的电量, 这样跑长途也完全不用担心没电的问题, 非常方便。

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另外, 这辆车所有型号都标配了一个叫做, 灵蜥矢量四驱系统, 的东西。有了这套系统, 这辆智己LS9就拥有了和那些硬派越野车一样强大的能力, 各种复杂的路况, 比如泥泞的小路, 或者一些不太平坦的野外路面, 它都能轻轻松松地通过, 开起来非常稳当, 几乎没有难度。

为了让大家在开车的时候更安心, 这车还特别加装了, 灵蜥爆胎稳定控制系统, 和, 主动防侧翻3.0系统, 这些安全配置都是最高级别的, 能有效地提升驾驶的安全性, 让你在路上开得更踏实, 也让坐在车里的全家人都感到更安心, 每次出门都感觉很稳当。

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除此之外, 智己LS9还有一个特别的亮点, 它可是第一款把丹麦那个特别有名的豪华音响品牌B&O装到车里的中国汽车。所以啊, 不管你坐在车里的哪个位置, 听音乐的时候都会感觉像是在一个专门的音乐厅里一样。那个音质真是没得说, 听起来特别细腻, 清晰度也高, 而且那种环绕式的感觉也特别强, 就像是把哥本哈根歌剧院里那种身临其境的现场感, 直接搬到了你的车里头, 听觉享受真的是一流。

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