最近汽车圈里有个事儿，让不少人都觉得挺意外的。
咱们都知道，那个曾经也算是风光一时的造车新势力——威马汽车，这两年基本上是销声匿迹了，工厂停工，门店关门，欠了一屁股债，大家都以为它就这么凉了。
可就在前不久，威马的官方公众号突然更新了，发了一份文件，告诉所有人：它要回来了。
这消息一出来，就像平静的湖面扔进一块大石头，马上就议论开了。
这到底是真的要“复活”，还是最后的挣扎呢？
咱们今天就来把这事儿从头到尾捋一捋。
这事的起因，是威马公众号发布的一份叫《致供应商白皮书》的东西。
这名字听着挺正式，其实核心内容就几条，但每一条都挺劲爆。
首先，它宣布威马换老板了。
一家叫做“深圳翔飞汽车销售有限公司”的企业，现在成了威马几家核心公司的新股东和重整投资人。
说白了，就是有人接盘了，而且是经过法院批准的，正儿八经的接盘。
这家新公司接手之后，第一件大事就是要让威马在温州的那个制造基地重新开工，把以前卖得还不错的EX5和E5这两款车，尽快恢复生产。
听到这，很多人第一个反应就是：开什么玩笑？
工厂都停了那么久，工人估计都走光了，供应链也断了，拿什么复产？
更重要的是，威马之前欠了供应商那么多钱，人家还会给你供货吗？
这个问题，新的投资方显然也想到了。
他们在白皮书里承诺，会先期拿出10个亿。
这笔钱不是小数目，专门用来升级工厂设备、重新打通供应链关系，还有搞一些产品研发。
为了显示诚意，他们还专门组建了一个一百四十多人的团队，来全力支持复工复含。
至于大家最关心的欠款问题，新东家也给出了一个解决方案。
他们把供应商分成了两类：欠款金额在15万以下的，算是“小债主”，承诺在法院批准重整计划后的半年内，把钱全部还清。
这一下子就能稳住一大批小供应商的心。
而对于那些欠款超过15万的“大债主”，超出15万的部分，就按照一定的比例来偿还。
虽然可能拿不回全部的钱，但总比一分钱都要不回来强，也算是有个交代。
这个处理方式，看得出来是经过深思熟虑的，先解决最容易出问题的小额债务，稳住大局。
除了自己掏钱，这次威马“复活”还有一个重要的靠山，那就是地方政府。
白皮书里特别强调，温州市政府给予了大力支持。
你想想，一个大型汽车制造厂，关系到多少人的就业和地方的税收啊，政府肯定不希望它就这么倒下。
所以，政府承诺会在融资、政策协调、恢复企业信用等方面提供帮助，甚至可能还会有补贴和市场推广方面的支持。
有了政府的背书，这件事的可信度就大大增加了，不再是企业自己在唱独角戏。
解决了眼前的问题，新威马还画了一张非常宏大的“未来蓝图”，这个计划分成了三个阶段。
第一阶段是2025年到2026年的“复兴阶段”。
目标是明年九月份就要把车生产出来，年产销量保底一万辆，争取做到两万辆。
同时，他们还把目光投向了海外，计划在泰国建一个组装厂，开拓东南亚和中东市场。
这个思路挺对的，现在国内市场竞争太激烈了，简直是“血海”，先去海外找点机会，喘口气。
第二阶段是2027年到2028年的“发展阶段”，目标一下子就提上去了，年销量要达到25万到40万辆，还要准备上市。
最后是2029年到2030年的“跨越阶段”，目标更是惊人，要实现年产100万辆车，年收入达到1200亿元。
这个目标，已经是国内一线车企的水平了。
看到这里，计划听起来是挺完美的，有钱、有政府支持、有宏伟目标。
但是，很多了解情况的人心里还是有个大大的问号：接盘的这家“翔飞”公司，到底是什么来头？
真有这么大的实力吗？
有媒体经过调查发现，这家公司可能和另一个大名鼎鼎的资本集团——宝能系有关系。
因为有人查到，“翔飞”公司和宝能汽车集团登记的联系电话和邮箱居然是一样的。
这就让事情变得复杂起来了。
因为宝能汽车自己现在也是麻烦缠身，欠着巨额债务，还被列入了失信名单。
一个自身都深陷泥潭的企业，真的有能力去拯救另一个快要沉没的威马吗？
这就引出了最关键的几个现实问题。
首先，钱真的够吗？
先期投入的10个亿，对于烧钱如流水的汽车制造业来说，可能也就是个启动资金。
有消息说，整个威马的重整计划，后续需要的资金可能超过一百亿。
这笔钱从哪里来，对于财务状况并不乐观的宝能系来说，是个巨大的未知数。
其次，市场还会接受威马吗？
要知道，威马倒下的这两年，中国的新能源汽车市场已经发生了翻天覆地的变化。
各种新技术层出不穷，价格战打得你死我活，小米、华为这样的科技巨头都下场造车了。
威马现在准备复产的EX5和E5，都是好几年前的老车型了，在如今这个产品快速迭代的时代，它们的竞争力还剩下多少？
消费者凭什么会去买一个刚刚“复活”的品牌的过时产品？
品牌的信誉和用户的信任，一旦崩塌，想要重建是非常困难的。
所以，总的来看，威马这次宣布复产，确实给市场带来了一丝波澜，也让那些曾经的威马车主和供应商看到了一线希望。
但是，摆在它面前的困难也是实实在在的。
这更像是一场前途未卜的豪赌，新东家赌的是能借助政府的支持和威马残存的品牌价值，在激烈的市场竞争中杀出一条血路。
但无论是资金的持续性、产品的竞争力，还是市场的接受度，每一个环节都充满了巨大的挑战。
威马的这场“复活记”最终会走向何方，现在下结论还为时过早，我们只能继续观察，看看这场“最后一搏”能否创造奇迹。
全部评论 （0）