距离凯迪拉克CT4上市已经快半个月了,咱们都知道这个品牌靠“价换量”挺有名气的,那这款车到底能拿到多少诱人的优惠呢?我带着这个问题,特意跑到北京的凯迪拉克经销商看看。店里的销售跟我说:“现在店里已经有一些现车,直接让利1万元。”和那些一味打折的差别,这次凯迪拉克CT4用的是返现的方式,也就是说,消费者先交1万元订车款,提车以后再把这1万元返还回来。
很明显,对于刚上市的新车,经销商一般不敢直接搞出太明显的优惠手段,对凯迪拉克经销商来说,这样的操作算是常规的做法。去年11月,凯迪拉克CT5上市时,进入12月,北京地区的经销商就采取了这种变换方式的促销,不过那会儿优惠力度还要大,达到3万元。目前,凯迪拉克CT5的直接现金优惠是3万元,已经维持了差不多两个月,还附赠基础保养。
所以我觉得目前还不是买凯迪拉克CT4的最佳时机,咱们可以攥着钞票观望一阵,等现金优惠达到3万元再考虑入手。而关于说优惠到5-6万元才出手的想法,我觉得短时间内基本不太可能实现。原因呢,一方面,CT4的价格和配置其实挺合理,23.97万元的起售价对于一款豪华品牌的后驱车型来说也算不上贵;另一方面,去年ATS-L的大幅优惠,是有排放政策变动的背景支撑,现在厂商也没有遇到这个问题呢。所以不妨再等等,说不定到五六月份就会出现买入的好时机啦。
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