24.3万入手！新款丰田普拉多2.7L发布，163马力七座设计

我第一次看到新款丰田普拉多 VX 版本的官方定价时，心里还是有些惊讶的——那种类似旅行前翻开地图的兴奋和好奇感，同时也带着一丝衡量预算的理性。毕竟，它的2.7L自然吸气版本定价为545万日元（折合人民币约24.3万元），而VX汽油版座椅还是经典的7座布局，这对于需要带家人或者朋友一起出行的人来说，无疑是一个颇为实用的设计。

在颜色选择上，黑色沉稳、白色干净、银灰低调，每种都犹如穿着不同气质的外套——我脑海里不自觉地想象了它们停在家门口的样子。外观细节上，长方形的大灯设计并没有透镜，这让它看上去少了一点精致，却多了一分硬派的味道；转向灯小巧，如果你站在车前打量，会觉得更像是一个“干练的小眼神”。18寸轮胎搭配265/65R18的型号，轮毂造型和国内低配车型一致，算是中规中矩。固定式侧踏板让我联想到那些下雨天依然稳稳站上去的瞬间，此外还有车顶行李架和扰流板，可以更方便地携带长途旅行的行囊。

进入车内，我有一种回到熟悉老朋友家的感觉——布局几乎和老款一模一样，没有明显改动。内饰有黑色和乳白色两种风格可选，2+3+2的七座布局足够应付多种情况。真皮包裹的座椅支持加热，这在冬天早晨简直是一份暖心的照顾。7.0英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏各司其职，功能清晰；而主动安全预警系统则是全系标配，就像随时在你身边提醒的贴心伙伴。

动力方面，依旧是那台来自上一代的2.7L自然吸气发动机，硅油风扇的保留让我有些怀旧——这是一种机械与时间融合的质感。163马力、246牛米的峰值扭矩不算惊艳，但更像是个老实可靠的朋友，日常城市驾驶或者轻度越野都能从容应对。搭配爱信6AT变速箱和平顺的电动助力转向系统，整体体验更像是一种习惯与信任的延续。

或许有人会质疑，它的配置并不算豪华，细节也有些保守，但这份稳健、熟悉的设计，正是普拉多的魅力所在——它不会故作花哨，而是踏踏实实地去陪你度过每一段旅程。你会选择哪一种颜色，把它开去哪里？这或许才是它真正吸引人的问题。