限时换新价9.18万元起,长城欧拉5上市:能否助品牌再次起飞?

限时换新价9.18万元起,长城欧拉5上市:能否助品牌再次起飞?-有驾

以“5”为名,再起风云。

限时换新价9.18万元起,长城欧拉5上市:能否助品牌再次起飞?-有驾

日前,长城欧拉5(以下简称为:欧拉5)正式上市,共五个版本,指导价为9.98-13.38万元,限时换新价仅需9.18-12.58万元。作为某种意义上的品牌“重出江湖”首作,新车都有哪些主要亮点?又能否在竞争激烈的同级市场赢得一席之地?下面,圈哥就在第一时间带大家去现场感受。

外观独树一帜,内部空间宽适

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先看颜值,欧拉5的外观延续了此前“猫”系列车型之设计风格,极具辨识度。圆形前大灯组采用熏黑处理,内部集成透镜与环形日行灯,呆萌感十足。此外,车头上方的激光雷达则预示着其辅助驾驶水准可以期待。

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来到车侧,欧拉5的轮廓灵动、活泼,明显有别于大多数紧凑型SUV,腰线则勾勒出层次感。值得一提的是,新车配备了与车身同色之内凹式机械门把手,既能兼顾实用性与时尚感,也足见厂方对安全性的高度重视。当然,简洁、流畅的车尾仍在彰显其纯电车型身份。

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至于车身尺寸方面,欧拉5的轴距为2720mm,长宽高分别为4471/1833(1844)/1641mm。虽然是一款紧凑型SUV,但其车长、车高均优于元PLUS,轴距亦与后者相当;再配合更圆润、饱满的线条,其宽适内部空间完全可满足出行需求。

内饰活泼简约,兼具舒适智能

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进入车内,欧拉5同样沿用了活泼、简约的家族式设计风格。15.6英寸悬浮式中控屏符合当下主流水准,亦是全车交互中心,10.25英寸全液晶仪表屏与双辐式多功能方向盘醒目、好用。此外,仪表台的环形亮色饰条自带高级感,电子怀挡则为前排留出了更多储物空间。

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至于舒适性方面,欧拉5全系均配备仿皮质座椅。除入门版本外,其它车型均拥有主/副驾座椅电动调节、前排座椅加热/通风、座椅位置记忆等功能,高配版本还支持副驾腿托调节。此外,手机无线充电、多色氛围灯、自动/热泵空调、全景天窗和冷暖箱等配置也都齐了。

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再看智能体验,欧拉5搭载的Coffee OS 3具备较高的系统响应速度和语音识别精度。此外,长城汽车全栈自研的Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统则可在激光雷达等27个感知硬件赋能下实现不依赖高精地图的全场景NOA,并支持跨楼层记忆泊车等200多种泊车场景。

续航补能无忧,还另有“黑科技”

在动力方面,欧拉5搭载的电机最大功率为150kW,峰值扭矩达260N·m。为了满足不同需求,该车提供了480km、580km续航版本可选,快充模式下仅需不到20分钟即可完成30-80%补能。

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值得一提的是,欧拉5还采用了来自菲格科技EAi的线控制动系统。该系统通过电子信号对制动力分配进行控制,在紧急制动响应与能量回收效率方面较传统液压系统更为出色。对纯电车型而言,线控制动系统可由此实现更高比例的能量回收,进而提升整体续航表现。

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《车壹圈》观点:最新数据显示,欧拉品牌今年1-11月累计批发销量近4.16万辆,较去年同期有所下滑。作为厂方着力打造的一款全新产品,兼具时尚呆萌外观、丰富实用配置与不俗智能水准的长城欧拉5无疑肩负着让品牌再次“起飞”的重任,其后续表现值得关注。

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