价格战背后：你买到的车，正被疯狂减配

为现在的车越来越便宜了？先给你们一个悲观的结论，2021年到2026年，你们买到的车，几乎是史上质量最差的，偷工减料最严重的这期视频可能会得罪很多的车企，不确定能坚持多久，但我提到的那些坑大家尽量要避开。

首先汽车底盘就是车企偷工减料的重灾区，原来底盘用的是钛合金钢，这里直接给你换成了普通的钢，双层冲压的，换成单层的，反正你开三、四年也是没有问题的，而之后什么羊角断裂、底盘生锈、油门踏板断裂等等全部都来了。

这开在路上就非常要命了。你可以去查下汽车质量投诉网，关于同一个问题的投诉，就有好几个品牌同时上榜，普通消费者不查根本就不知道，现在只是还没有轮到你那台而已。

另外一辆车有上百处打胶，有结构胶、防震胶、密封胶等。很多车企为了降低成本，把最好的进口胶换成国产的胶，成本可以直接降低一两千。新车的差别就是隔音差一点，能闻到一点异味，但三年以后天窗开始漏水了，车门焊点开裂开，高速上跑汽身开始漏风，这种看不见的地方都给你减配，非常的恶心。

还有你们别以为内饰看起来好像没有减配了，很多车企把低排放的环保材料换成再生的普通塑料PVC材料，成本可以降低三千。这种内饰看起来非常高大尚没啥区别，但时间一长，太阳暴晒，车里全都是苯甲醛，你开车就会头晕恶心。

还有很多人忽略了车载芯片，车企为了降成本，直接就用上了手机、平板上的芯片，成本比车规级的大概要便宜个百分之四十左右，但是超过三五年直接卡成动不了啦。不要觉得芯片只负责给你刷剧打游戏，如果某个传感器的芯片突然卡顿了，突然给你一个急刹车或者加速，你想想后果有多严重。

价格战这几年，如果不是刚需用车，能不买就不买，因为买车对普通家庭来讲，试错成本是非常高的，你还不如买点理财产品稳一稳。

最后，即便你今年一定要买你就买那些保有量大，没有花里胡哨的功能，当车身碰撞测试非常安全，二手保值率还超高的品牌。因为只有他们才把好的材料用到了该用的地方。