上个月轿车销量榜单出炉，丰田凯美瑞凭着燃油车最后的倔强，硬是挤进了前三，身旁还站着吉利星愿和小米SU7这种新能源狠角色。
车圈里总有人念叨，说这“老日系”底子厚，省心耐造的口碑依然能打。
可我盯着这份榜单看了许久，心里冒出一个念头：凯美瑞们的安稳日子，怕是快到头了。
别误会，这次掀桌子的不是哪款纯电新贵，而是一款燃油车阵营里的“搅局者”——吉利星瑞L PLUS。
这台车的脸蛋儿，一眼看去确实有星瑞家族的影子，那种立体直瀑式中网依旧透着一股子精致感。
但你细看，它换上了更前卫的蚌式机舱盖，双透镜大灯也重新勾勒了线条，眼神比以前犀利不少。
前保险杠两侧的五边形导流槽，用了高亮装饰材料点缀，那种亮闪闪的高级感，确实把整张脸的层次感拉开了。
车身侧面更是有意思，腰线玩起了前后分段，C柱位置的烤漆配镀铬装饰，视觉上把车身线条拉得极长。
侧裙和后轮眉那块儿的衔接，透出一种当年日系运动轿车经过深度改装后的味道，再加上4956毫米的车长和2845毫米的轴距，这尺寸在B级车里绝对算得上大块头。
它和吉利银河星耀7算是同平台的姊妹，但走的是燃油与混动并行的实用路线。
不过，人无完人，车也一样。
