刚刷到的消息，WSBK分站赛，重庆张雪机车的820RR-RS，拿冠军了，还是近4秒的优势，打破了杜卡迪那些国际牌子几十年的垄断。
第二回合正赛又拿了，热搜上挂着“张雪机车”的词条，点进去全是刷666的。
之前春晚重庆分会场，那辆披红绸的500RR，我当时还跟朋友发微信说这摩托帅炸，没想到这才多久，就在顶级赛事上露了这么大的脸。
张雪这人，早年是修车学徒，后来搞凯越450RR卖得火，去年在两江新区开了张雪机车。
他说选重庆，是13年来这儿的时候，摩配市场能凑齐一辆车的所有件，我前年去重庆出差，路过菜园坝附近的摩配市场，真的，随便找个摊位，小到螺丝大到发动机，都能给你掏出来，老板还能给你唠半小时哪个型号的配件更耐造，骑山路不容易坏。
重庆现在有43家整车企业，400多家规上配套厂，本地配套率超90%，去年产量785.7万辆，占全国35.5%。
出口更猛，264.7亿元，全国每出口3辆摩托，就有1辆重庆造，全国出口前十的摩企，渝企占5席。
我老家县城卖摩托的，一半都是渝产的，老板说修起来方便，配件到处都是，质量也稳，跑乡下烂路没问题。
山城那路，上坡下坎的，骑摩托比开车方便多了，上次在解放碑附近打车，堵了20分钟，旁边外卖小哥骑个摩托，钻小巷子两分钟就没影了。
重庆那8D立交桥，汽车绕半天，摩托拧个油门就过去了，真的，这地形就是为摩托生的。
宗申搞的E-Clutch电控离合器，据说跟国际水平齐平，虬龙的越野电摩“轻蜂”，欧美玩家都叫它“规则改变者”，还有霓星的智能电摩，NBA的保罗乔治都帮着推介。
现在重庆摩企搞智能化，宗申的车间里AI盯着生产线，哪个环节出问题立马报，效率提了40%，不良率降了65%。
前阵子大渡口的新能源摩托车障碍赛，刷到短视频，车手飞坡的时候，现场观众喊得震天响，还有“鑫源杯”“宗申杯”那些越野赛，这半年多办了好几个，比往年密多了。
9月还有第二十四届摩博会，去年我朋友去了，说挤得挪不开脚，各种大排量新车、改装件，看得眼睛都花了，回来跟我念叨了三天，说下次一定要带我去。
重庆的风里，现在都飘着摩托引擎的声儿，不是那种闹人的，是带着劲儿的。
从当年嘉陵50出来，成为国内第一辆自主研发的摩托，到现在张雪机车在WSBK夺冠，重庆摩托走了这么多年，现在又往世界舞台冲，挺好的，真挺好的。
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