前十占八，而且是全球榜单，这次中国电动车杀疯了！多家官方媒体报道，2025年底的电动车销量榜直接让全球车圈炸了——因为，中国车企占全球电动车销量43%，前十车型里八款是中国品牌，这统治力简直离谱！
先看“顶流选手”们的战绩：
比亚迪：靠刀片电池和垂直整合稳坐全球第一，2025年狂砸匈牙利、巴西工厂，2026年还要推海豹08、海狮08，这是要把“电池+车”的优势焊死在全球市场；
小米SU7：上市不到一年卖超20万辆，YU7月产能直接干到4万辆，新势力里的“卷王”实锤；
蔚来：全球换电站破4000座，3分钟换电已经杀到荷兰、挪威，2026年初还要进英国，“换电模式”直接戳中欧洲用户的充电痛点；
小鹏M03：以低于2万美元的价格横扫英、澳、韩，把“性价比”这张牌打到了极致；
极氪001：升级900V高压平台，7分钟快充能从10%补到80%，充电速度比喝咖啡还快。
更狠的是中国车企的“迭代速度”——新车研发周期只要18-24个月，是西方车企4-6年的一半！别人还在画图纸，咱已经把新车怼到用户家门口了，这效率谁顶得住？
所以有人说嘛：“以前买电动车看特斯拉，现在整个世界逐步的都在倾向中国品牌”“欧美车企还在纠结续航，咱已经卷换电、卷快充、卷价格了”。
这哪里是“弯道超车”，分明是直接开了“加速挂”——从技术到产能，从价格到服务，中国电动车已经把全球市场的“游戏规则”换成了咱的玩法。2026年这八款车怕是要把剩下的名额也给包圆了？
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