宝马推出新世代战略之后，如今正在不遗余力地进行推进，号称要在2027年底前推出至少40款车型，而几乎所有车型都将或多或少地带有新世代设计元素，比如标志性的斜杠式日行灯、缩小的双肾型进气格栅、类似全新iX3的座舱设计，无论消费者喜欢与否，这都是宝马最新的发展趋势。而这40款车型当中就包含中期改款宝马M5，如今新款M5正在进行伪装车测试，谍照也已经曝光过多次，新车预计会在2027年正式亮相。
日前，我们从海外渠道获得了一组全新宝马M5的最新渲染图，渲染图根据最新的谍照进行渲染，设计师注重写实风格，不仅参考了谍照原型车、现款M5，还沿用了宝马已经推出的全新车型的设计语言，量产车很大程度会与此类似。
前脸方面，设计师根据谍照进行了两种渲染，区别主要在于进气格栅的样式，一种遵循了现款车型的设计风格，就是整体尺寸进行了缩小，搭配了新世代的斜杠式日间行车灯，显得更加运动干练。而另一种则要前卫得多，进气格栅变得极为狭长，与两侧大灯组完美融合，拉伸了整车的视觉宽度。而再结合上谍照的话，全新宝马M5真有可能采用这套狭长的设计语言。有一说一，狭长的进气格栅确实不如经典的双肾型格栅来得亲切。下包围的样式基本沿袭了现款车型的设计语言，下方采用了分段式进气口，但整体尺寸因为格栅面积的缩小变得更大了点。两侧的导风槽区域进行了重新设计，看起来战斗感更强一些。
侧面的变化不是很大，基本上延续了现款车型的设计语言，比如黑化的车窗区域、后视镜，隐藏式门把手得到了继续保留，相较全隐藏式门把手在安全性上会有更好的保障，未来也会少不少舆论压力。轮毂造型也沿用了现款M5的造型设计，但未来量产车上市，势必会提供一系列的全新造型，而作为M系列车型，运动感自然是必不可少的。
车尾变化同样不是很大，上翘的小鸭尾同样进行了黑化处理，看起来依旧性感。虽然原型车目前沿用了普通尾灯造型，但尾灯组的造型肯定会发生变化，量产后应该与渲染图上的保持一致，这款全新造型的尾灯已经在宝马其他全新车型上得到了应用。下包围的造型更加战斗了，中间连成一体，保留了双边双出排气布局，给人的感觉依旧不错。
内饰目前没有消息曝光，但可以参考iX3，估计会沿用一些设计元素，比如全新的17.9英寸iDrive X显示屏、视平线全景显示系统、副驾屏等，估计内饰谍照还要再等半年才会有消息。
动力方面，目前尚不清楚宝马M5中期改款车型是否会对动力系统进行升级，现款车型搭载4.4L V8发动机，最大功率为717马力，零百加速时间3.4秒。
总的来说，中期改款宝马M5在造型上其实变化并不是很大，主要就是格栅和灯组的变化，但看起来确实截然不同了。预计内饰的变化才是重点，毕竟宝马新世代设计元素主要集中在内饰层面了。另外，此前一些报道称新款宝马M5可能会在今年晚些时候亮相，或许会在2026年下半年。但这样的话现款M5两年时间就到头了，有点不太可信，新车大概率会在2027年正式亮相，作为2028款车型上市。那么，对新款宝马M5您怎么评价？欢迎评论区留言讨论~
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