豪华MPV新标杆?日产君爵登场,零重力+e-POWER挑战埃尔法!

豪华MPV的战场,是不是又添了一员猛将?

日产这回在日本移动出行展上祭出的全新一代ELGRAND(君爵),妥妥地是在给丰田埃尔法下战书,誓要重新定义“豪华”二字。

这车,究竟有何等能耐,能担此重任?

咱们不妨细细道来。

豪华MPV新标杆?日产君爵登场,零重力+e-POWER挑战埃尔法!-有驾

一辆车,承载的,不只是空间。

当一辆车,长宽高分别达到4995/1895/1975毫米,轴距足有三米,即便不追求国内MPV的极致加长,这身板儿也足够撑起“体量感”这三个字。

它往那儿一站,那种沉稳与大气扑面而来。

这尺寸,是不是瞬间让你联想到商务洽谈的从容,抑或是全家出游的宽绰?

这绝非简单的数字堆砌,而是对实用性与尊贵感的双重考量。

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颠覆,从“脸”开始?

说起日产,你脑海里是不是立刻浮现出那个标志性的“V-motion”大嘴和回旋镖式日行灯?

然而,全新ELGRAND却在“脸”上玩起了“无界格栅”的新花样。

这格栅内部,竟然藏着日本传统“组子”纹样的精巧设计,就像一件件手工艺术品,细致入微。

而那些颗粒状的LED灯组,巧妙地勾勒出类似回旋镖的轮廓,仿佛蓄势待发。

更令人惊喜的是,NISSAN的徽标竟然也亮了起来,ELGRAND的字母标识则低调地安放在发动机盖上,一股内敛的奢华感油然而生。

下方的梯形保险杠,层层叠叠的进气口设计,更是为整张“脸”增添了十足的立体感。

这前脸,是不是让你眼前一亮,甚至有点“看不懂”?

笔者的经验是,当一款车在最容易被记住的部分做出大胆革新时,往往预示着它想传达的理念也绝不寻常。

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不止双拼,更是色彩的艺术。

豪华,从来不只是材质的堆砌,更是色彩的搭配。

全新ELGRAND的展示车型,大胆采用了金色与红色的双拼设计,车顶更是镶嵌了一道金色的镀铬饰条。

这组合,如同国画中的点睛之笔,又似晚宴上的华美礼服,瞬间将车辆的豪华属性拉满。

这种色彩的运用,是不是让你想起“锦衣夜行”的无趣,还是“浓妆淡抹总相宜”的恰到好处?

它挑战的,正是我们对传统豪华的固有认知。

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侧面“静”中藏“动”,尾部“箭”指未来。

侧面线条的平整,本应是沉稳的象征,但ELGRAND却巧妙地利用了向上延伸的腰线,为这庞大的身躯注入了灵动的气息。

即便轮毂尺寸依旧是18英寸,但扁平化设计与厚实轮胎的组合,让它看上去一点也不“小脚”,反而多了几分扎实的稳重。

而车尾的设计,更是充满了哲学意味。

乍看之下,它像一个蓄势待发的箭头,带着向前冲的动势。

然而,细细品味,你会发现,那隐藏在D柱处的后扰流板与斜切的尾灯巧妙融合,最终形成的视觉效果,竟是箭已离弦,直指前方。

这是一种怎样的东方美学,将静与动、蓄势与爆发融为一体?

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内饰的“零重力”,是为尊享而生。

走进车内,那双14.3英寸的联屏,科技感瞬间爆棚,与Ariya的设计风格一脉相承。

但真正的惊喜,藏在后排。

副驾的腿托,那是标配的舒适。

而第二排那“招财猫”造型的独立座椅,更是点睛之笔!

它不仅造型独特,更关键的是,它提供了“零重力模式”。

这个名字,是不是就让你瞬间联想到“飘飘欲仙”的感受?

试想一下,在漫长的旅途中,身体被温柔托起,仿佛失重一般,所有的疲惫瞬间消散。

这,难道不正是我们对极致舒适的终极追求吗?

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笔者亲身体验过一些MPV的第三排,往往是“鸡肋”般的存在。

但ELGRAND的解决方案,更是让人拍案叫绝。

第三排座椅可以向后滑移,几乎占据了整个后备箱的空间,换来的,却是第三排50毫米的可用空间拓展。

这是一种怎样的取舍?

是为了让每一位乘客都能享受到尊贵的乘坐体验,哪怕是以牺牲部分储物能力为代价?

这“舍”与“得”之间,恰恰体现了ELGRAND对“人”的尊重。

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e-POWER的“黑科技”,不止节能。

动力系统,全新ELGRAND搭载了第三代e-POWER技术,核心是一台新研发的1.5T混动专用发动机,代号ZR15DDTe。

别以为三缸就意味着妥协,它的目标直指静谧与高效。

配合上全新五合一驱动电机,系统总输出功率达到190kW,扭矩330Nm,这数据,放在MPV里绝对是佼佼者。

而百公里5L的油耗,更是让“大块头”也能“轻盈”出行。

这套e-POWER系统,究竟是如何做到既有澎湃动力,又能如此省油的?

这背后,是日产在混动领域多年的技术积淀,是将电驱的平顺与燃油的经济性完美结合的成果。

我们常常在讨论“驾驶乐趣”,但对于MPV而言,我想,更重要的是“乘坐的乐趣”,是那种在行驶过程中,能感受到车辆的平稳、安静,如同“坐船”般的悬浮感。

而这一点,恰恰是日产的传统优势。

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中国市场,会否迎来这位“新王”?

毫无疑问,全新ELGRAND在豪华MPV的赛道上,交出了一份令人惊艳的答卷。

它用大胆的设计、精巧的细节、以及前沿的动力技术,重新定义了“豪华”的可能性。

那么,它能否在中国市场复制这份成功?

如果真的导入,日产又会做出怎样的本土化调整?

是会为中国消费者量身定制更强的四缸发动机,还是会引入PHEV版本?

这所有的一切,都充满了未知与期待。

对比那些在中国市场征战多年的老将,ELGRAND最强大的竞争力,或许就是它的“新鲜感”。

它带来了全新的设计语言,全新的技术体验,这对于消费者而言,无疑是一种新的选择。

而对于日产而言,ELGRAND的加入,也将极大地丰富其在中国的产品矩阵,为品牌注入新的活力。

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笔者认为,一款车的设计,就像一首诗,有形,更有神。

ELGRAND的出现,不仅是对MPV市场的一次冲击,更是对我们出行方式的一次全新思考。

它让我们看到,豪华,可以如此多元,如此富有想象力。

我是用车社,期待与你一起,在车轮上的世界里,探索更多精彩。

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