2026年1月，比亚迪秦PLUS DM-i新款车型正式上市，官方指导价7.98-9.98万元，其凭借丰富配置与亲民价格引发市场热议。对于消费者而言，这款7.98万的新车无疑极具吸引力，那么它究竟是否值得购买呢？
从价格与配置的性价比来看，新款比亚迪秦PLUS极具竞争力。7.98万的起售价，却全系标配L2级辅助驾驶、DiLink车机、LED大灯、仿皮座椅、电子驻车等配置，将诸多15万级车型的配置下探至10万级区间，在同价位车型中难寻敌手。特别是其搭载的DiLink 100智能座舱，支持手车互联、无麦K歌、游戏中心等功能，为驾乘者带来丰富的智能交互体验。
动力与续航方面更是新款秦PLUS的强项。其采用第五代DM混动技术，7.98万的DM-i 128KM进取型虽未配备210km纯电续航，但日常通勤也足够使用。即使是长距离出行，满油满电的综合续航能力也相当可观，且亏电状态下百公里油耗低至2.79升左右，燃油经济性远超同级燃油车，能为车主节省大量的用车成本。对于日常通勤距离在50公里以内的用户来说，这款车基本能满足一周的通勤需求，大大减少了去加油站的次数。
外观与内饰设计上，新款秦PLUS也有可圈可点之处。外观延续家族式设计，前脸大嘴式格栅搭配熏黑大灯组显得精致，新增的松烟绿、未央灰等车色丰富了选择，满足不同审美偏好。内饰换装集成式电子怀挡，让中控台更简洁且增加了储物空间，D型多功能方向盘握感舒适，操作便捷。不过，受成本限制，门板和扶手区域多为硬塑料材质，触感欠佳，但考虑到其价格，这一不足也在可接受范围内。
然而，这款车也并非完美无缺。底盘方面，前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合调校虽偏舒适，但快速过弯时侧倾稍显明显，且整体滤震效果对于追求极致驾乘质感的用户来说，可能不够理想。另外，低配车型在一些舒适性配置上有所精简，如座椅为手动调节等，若对配置要求较高，可能需要考虑中高配车型。
7.98万的新款比亚迪秦PLUS DM-i是一款性价比极高的车型，适合那些注重性价比、追求低油耗和长续航，且对智能配置有一定需求的消费者。它能很好地满足城市日常通勤与偶尔的长途出行需求，在10万级家轿市场中，是一个值得考虑的选择。当然，如果对车辆的底盘质感、内饰用料和舒适性配置有较高要求，可能需要权衡其不足之处，但总体而言，其优点足以掩盖这些小瑕疵。
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