30多万开走奔驰GLC260，是捡漏还是入坑？车友真实反馈告诉你豪华感与空间优势，细节短板和科技槽点同样明显

30多万开走奔驰GLC260，是捡漏还是入坑？车友真实反馈告诉你豪华感与空间优势，细节短板和科技槽点同样明显

说到花30多万买个奔驰GLC260，大家伙儿都在想这到底划不划算呢，这车啊，优点和缺点都挺明显的，就像个特别偏科的学生。

先说说那些让人心动的地方。一坐进奔驰GLC260的车里，那种高级又气派的感觉立马就来了，确实把豪华感拉满了。方向盘握着舒服，中控台看起来也很有设计感，很多地方摸起来都是软软的材质，晚上还有那种氛围灯光点缀，确实让人觉得挺上档次，面子工程做得足，里子也没丢。

而且，这车后排空间挺大的，坐三个大人也不会觉得挤，腿部空间特别足，家里人坐着都觉得宽敞舒服，长时间坐车也不容易累。家里有小孩的，放儿童座椅也方便，一点不觉得局促，对家里有老人孩子的来说，这点特别好。

开起来呢，2.0T发动机加上48V轻混的动力组合，市区里走走停停特别平稳，没什么顿挫感，起步加速都很稳，不会有那种冲出去的感觉，刹车也挺线性的，开着很放松，也挺安静的，发动机的声音处理得不错。

跑高速的时候，风噪和胎噪声控制得也还行，车里能安安静静地听个音乐或者和家人聊聊天，整体舒适感拉满。油耗方面，大概9个油左右，对于一台这么大的豪华SUV来说，毕竟加的还是95号汽油，这个油耗表现确实是挺省油的了，也算说得过去。

但这车有些地方确实让人忍不住想吐槽几句，问题还不少。比如这空调，尤其在南方夏天特别热的时候，总觉得差了那么一口气，不能一下子就达到那种冰窖一样的凉爽，只能慢慢悠悠地降温。

有些车主就说，每次都要开好一会儿才能感觉到凉快，如果刚上车被晒得不行，这种等待就有点煎熬了，想要那种能挂霜的冰冷感，可能有点难，不少人都觉得它有点温柔。再说说这车机系统，虽然都说换了新的高性能芯片，理论上应该很流畅，但用起来呢，偶尔还是会碰上卡顿，甚至屏幕突然就黑了，有时候急着用导航或者听歌，遇到这种问题确实挺烦人的。

每次都得按一下重启按钮才能恢复正常，感觉跟宣传的高科技还是有那么一点差距。

还有些小细节，也让人觉得有待提升。比如那个无线充电板，设计的位置有点奇葩，手机放上去不仅不容易固定住，拿取也很不方便，有时候还得专门扭一下身子，挺不顺手的。而且，要是手机壳厚一点，可能都充不上电。

至于原车的音响，音质表现只能说中规中矩，听个响还行，但如果你是个音乐爱好者，对音质有点追求，那这音响就达不到你的预期了。很多车主都觉得，这音响效果一般般，基本上都得另外花钱去升级一套更好的音响系统，比如不少人会去选装或者后期加装哈曼卡顿或者柏林之声，但这又是一笔不小的额外开销。

这么看下来，要是你买车就看重奔驰这个牌子，喜欢它那种高级又气派的豪华感，又特别需要大空间给家里人用，并且能够接受它上面说的那些小毛病，那现在30多万的裸车价，入手这辆车还是挺划算的。

可要是你对车里的科技配置特别挑剔，非要那种反应特快的车机，或者夏天空调必须得一下子就凉透，对这些要求比较高，那可能就得再好好想想了，或者去看看其他牌子，尤其是现在那些国产的新能源车，智能化方面做得挺不错的，也许会更适合你。