最近汽车圈里有个消息，让不少准备买车，尤其是想买台大点儿的家用SUV的朋友们，一下子就来了精神。
这事儿的主角，就是那个我们再熟悉不过的五菱。
没错，就是那个造出了“秋名山神车”五菱宏光，又用宏光MINI EV让无数年轻人开上第一台电动车的五菱。
这个总能摸准老百姓心思的品牌，这次好像又准备放个大招了。
在国家工信部最新公布的一批新车名单里，一款叫做“五菱星光L”的全新SUV赫然在列。
这工信部的名单可不是闹着玩的，它就相当于新车的“准生证”，上面的信息都是实打实的，意味着这车离我们普通消费者已经不远了。
那么，这款星光L到底是个什么来头？
它真的能像大家期待的那样，成为大尺寸家用SUV市场里的一匹“黑马”，用一个让人惊喜的价格，满足我们对一台理想家用车的所有想象吗？
咱们就从最直观，也是这次信息里最震撼的一点说起：尺寸。
这台五菱星光L到底有多大？
申报信息上的数字是长4980毫米、宽1930毫米、高1760毫米，轴距达到了2950毫米。
可能很多人对这些干巴巴的数字没什么概念，那我们就找几个大家公认的“大块头”来比一比。
比如说，一直被当做中型SUV标杆的丰田汉兰达，它的车长是4965毫米，轴距是2850毫米。
这么一比就清楚了，五菱星光L不仅在车身长度上比汉兰达还要长一点，更关键的轴距，也就是决定你后排腿部空间的核心数据，足足多出了10厘米！
这10厘米在车里，那可就是从“刚刚好”到“可以翘二郎腿”的巨大差别。
再看看新能源市场里卖得非常火的比亚迪唐DM-i，车长4870毫米，轴距2820毫米，在星光L面前，也明显小了一圈。
所以说，五菱这次是认真的，它直接造了一台尺寸上几乎可以和理想L7、问界M7这些三十万级别的车掰手腕的大家伙，这第一步就给人一种“来者不善”的感觉。
有了这么大的空间底子，五菱自然要好好利用起来。
申报信息里明确提到了，星光L会提供5座和6座两种版本。
5座版的好处不用多说，第二排乘客的空间会极其宽敞，后备箱更是大得能让你搬家。
而真正的精髓，在于那个6座版。
按照现在的流行趋势，它很大概率会采用2+2+2的座椅布局。
这种布局的好处实在是太多了，它让第二排变成了两个独立的座位，舒适度直接向MPV看齐，中间还留出了一条过道。
这对于一个典型的中国家庭来说，简直是太实用了。
想象一下那个场景：周末你开着车，老婆坐副驾，第二排舒舒服服地坐着爸妈，两个孩子可以通过中间的过道轻松地跑到第三排去，一路上有说有笑。
这比起传统7座SUV，第三排乘客进出时需要第二排的人先下车、再费劲地把座椅翻倒，是不是要方便和体面得多？
这就体现出五菱的聪明之处，它不是在凭空造车，而是在真正观察和思考我们普通中国家庭到底需要一台什么样的车。
看完了“身材”，我们再来聊聊它的“长相”。
很多人对五菱的印象可能还停留在比较朴实的工具车阶段，但这次的星光L绝对会让你刮目相看。
它整体的设计风格叫做“极简美学”，听起来挺高级，说白了就是看着干净、大气、有科技感。
车头是现在新能源车标志性的封闭式设计，没有了传统的进气格栅，显得特别清爽。
两边的大灯造型非常有特点，是个“T”字形，上半部分是一条长长的贯穿式灯带，晚上点亮之后，就像科幻电影里未来战车的眼睛，辨识度非常高。
车身侧面的线条很平直，没有太多花里胡哨的装饰，配合上现在很流行的悬浮式车顶和隐藏式门把手，让这么大一台车看起来一点也不笨重，反而有种向前俯冲的动感。
车尾的设计和车头做了个呼应，也是一条贯穿式的尾灯，整体看起来非常协调耐看。
可以说，这台五菱星光L的外观设计，是完全符合当下主流审美的，开出去绝对不会让人觉得这是台廉价车，反而会觉得车主很有品味。
当然，一台车光长得好看还不够，开起来怎么样，用起来省不省钱，才是我们老百姓最关心的。
动力方面，星光L搭载的是一套插电式混合动力系统。
这套系统现在非常受欢迎，因为它结合了纯电车和燃油车的优点。
平时上下班买个菜，路程不远，就完全用电，每公里的花费可能就一两毛钱，比坐公交还便宜；到了节假日想带家人去远点的地方自驾游，也不用担心找不到充电桩，直接烧油就行，跟普通油车一样方便，彻底告别了“里程焦虑”。
更值得注意的是，五菱为这台车准备了两种不同功率的发动机，最大功率分别是78千瓦和105千瓦。
这又是一个非常聪明的做法。
那个78千瓦的发动机，很可能就是之前用在星光轿车上的那台明星发动机，以超高的热效率和极低的油耗著称，对于那些把经济实用放在第一位的家庭来说，简直是完美选择。
而105千瓦的版本，动力更强劲，估计是带涡轮增压的，能给你更爽快的加速感受，满足那些对驾驶乐趣有一定要求的用户。
一台车，两种动力“套餐”，让不同需求的消费者都能找到适合自己的那一款，不得不佩服五菱对市场的精准把控。
说了这么多，最后肯定要回到那个最关键的问题：这车到底要卖多少钱？
虽然官方现在还守口如瓶，但咱们可以根据五菱一贯的作风来大胆猜一猜。
五菱的品牌标签是什么？
是“人民需要什么，五菱就造什么”，更是极致的性价比。
你看，五菱星光轿车，一台车长超过4米8的中型插混轿车，起售价不到9万。
那么这台尺寸更大、级别更高的星光L SUV呢？
目前市面上，像比亚迪唐DM-i这样的国产插混中型SUV，起售价普遍也要在18万左右了。
如果五菱能发扬“价格屠夫”的本色，把这台星光L的起售价定在12万到13万这个区间，高配车型也控制在18万以内，那对整个市场来说，绝对是一场“地震”。
这意味着，你可能只需要花一台本田CR-V或者丰田RAV4荣放这些合资紧凑型SUV的钱，就能买到一台尺寸堪比汉兰达、能上绿牌、日常用电几乎零成本的国产中大型SUV。
这个账算下来，对于任何一个精打细算的中国家庭来说，吸引力实在是太大了。
全部评论 （0）