假期自驾, 智己LS9的全场景安全设置帮你轻松搞定复杂路况和停车难题
话说回来, 咱们现在出门玩儿, 车子可不光是跑得远就行了, 关键还得能应付各种复杂路况, 对吧。长假过了一半, 不少朋友可能在计划短途自驾, 或者已经准备返程了, 这时候路况啊, 往往比平时要难搞很多。
不管是坑洼不平的乡间小路, 还是挤得满满当当的景区停车场, 或者高速上突然下雨下雪, 都挺考验开车的人。这种时候, 像智己LS9这样的大牌旗舰车, 它自带的灵蜥数字底盘和那个特别厉害的双向24度后轮转向技术, 就给我们展示了开车能有多安全。
这个数字底盘呢, 就像给车子装了个超级聪明的大脑和灵活的关节, 让车子开起来又稳又好控制。双向24度后轮转向, 简单来说, 就是让后面两个轮子也能跟着一起转, 让一辆大车在狭窄的地方也能像小车一样轻松掉头。
为了让假期出行更省心, 少点让人心疼的剐蹭事故, 知道怎么用好车上的这些辅助驾驶和安全功能, 可太重要了。
找停车位, 特别是在不熟悉的地方, 经常是剐蹭的高发期, 尤其是那种路边停车位。你看看, 马路牙子高低不一, 有时候还藏着低矮的花坛或者硬邦邦的石墩子。虽然LS9视野挺开阔的, 但碰到这种贴着车身的障碍物, 光靠后视镜还是有点看不清, 很难准确知道后轮离路边到底有多远。
就算有先进的影像系统, 在某些低角度的地方也可能有点盲区。很多人这时候只能凭感觉, 凭经验去倒车, 俗称, 盲倒, 结果嘛, 经常是车轮侧边或者轮毂就受伤了。其实, 解决这个烦恼的方法, 就在车子的基本设置里, 那就是, 倒车后视镜自动下翻功能。
车主只需要在车子停稳后, 点开中控大屏, 进到车辆设置里面, 再在后视镜菜单里把自动下翻那个开关勾上就行。等你一挂倒挡, 两边的后视镜就会自动往下倾斜, 地上的停车线、凸出来的马路牙子, 甚至路边随便放的小东西, 都能清清楚楚地看到。
等停好车, 挂回D挡或者P挡, 镜片又会自己恢复原位。这个小小的功能切换, 其实大大增加了你倒车时的信心和对空间的判断力, 建议每个车主都在出门前调好。
除了停车的精细操作, 假期里那些特别拥挤的流动市场或者老城区的窄巷子, 也挺让人紧张的。虽然LS9有那个双向24度后轮转向, 让这么大的车也能像小轿车一样轻松转弯, 但在特别挤的地方, 司机往往顾不上分神去中控屏上找开影像的按钮。
这种操作上的耽搁, 很容易就出点小意外。为了让你用起来更顺手, 方向盘上的自定义按键就特别好用。现在新车的设计啊, 方向盘可不只是控制方向的工具, 它还是一个操作中心。
通过车辆设置里的方向盘菜单, 你可以把右边那个滚轮的长按功能, 设置成打开360全景影像。这样一来, 当你开进那些有限宽杆或者错车困难的窄地方时, 只需要大拇指轻轻按住滚轮两秒钟, 全景俯瞰的画面就会立马显示出来。
再加上它独特的透明底盘功能, 就像车子变透明了一样, 你能清楚看到车底的路面情况, 车头离障碍物有多远, 车轮是不是快碰到水沟边了, 一眼就看清楚了。这种方便快捷的操作方式, 不仅大大减轻了开车的紧张感, 也给辅助驾驶系统又加了一层实际的安全保障。
说到这里, 漫长的返程路上, 天气变化往往是最让人头疼的。要是突然下雨下雪, 侧窗玻璃和后视镜上都是水珠, 看不清外面, 后视镜就跟废了一样。碰到这种天气造成的盲区, 智己LS9在IM AD辅助驾驶系统的帮助下, 有个叫做, 侧盲区影像, 的安全功能。
这个IM AD系统呢, 就是一套非常智能的辅助驾驶系统。一旦侧盲区影像功能打开后, 只要你打转向灯准备变道或者转弯, 系统就会自动调出对应侧后方的高清摄像头画面, 把B柱后面那些平时后视镜看不到的死角, 实时显示在中控屏上。
因为摄像头本身不怕雨雾干扰, 而且感光能力强, 所以画面比传统后视镜要清楚得多。而且, 车主还可以直接用语音指令快速开启, 雨夜模式, 这样两边的补盲影像就会一直开着, 给你一种像从天上往下看一样的感觉。
在复杂的变道过程中, 侧后方来的每辆车都在你掌控之中, 这种用技术提升视觉的方式, 真的能把危险提前化解掉。
总之呢, 假期开车出去玩, 开心固然重要, 但安全到家才是头等大事。除了感受灵蜥数字底盘带来的驾驶乐趣, 花几分钟把这些根据实际用车情况设计的功能调到最顺手, 是每个懂车的人都应该做的。用好这些大厂新车的先进辅助驾驶技术, 就能让每次出门都既有科技感又让人放心。
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