嘿，哥们儿，最近想换车没？
我跟你说，现在买BBA，那真叫一个“捡漏儿”！
别以为我在跟你吹牛，奥迪A4L都跌到20万以内了，这搁以前，想都不敢想啊！
你说，这BBA是咋了？
以前可是咱老百姓眼里的“香饽饽”，现在咋跟大甩卖似的？
难道真是“三十年河东，三十年河西”，燃油车要彻底凉凉了？
说起这事儿，就得从我一个在4S店当销售的朋友老王说起了。
前几天，我去找他唠嗑，想看看最近有没有啥“内部消息”。
结果你猜怎么着？
老王一见面就跟我诉苦：“哎呦喂，老弟啊，现在这车啊，是真不好卖了！以前客户都是冲着牌子来的，现在一进店，先问有没有电动的，续航多少，智能不智能。燃油车？呵呵，看都不看一眼！”
老王告诉我，现在店里宝马3系打七折，奔驰GLC直降15万，奥迪A4L更是“跳楼价”，裸车价都跌破20万了。
我一听，这还得了？
赶紧问他：“老王，你这不会是忽悠我吧？奥迪A4L能跌到这个价？以前我可问过，落地都得三十多万！”
老王苦笑一声：“老弟啊，我骗你干啥？现在这行情，不降价根本卖不动啊！新能源车太猛了，把我们这些燃油车都快逼到墙角了。”他给我算了笔账，说现在豪华燃油车的平均促销幅度都拉高到27.3%了，这可不是闹着玩的。
就拿宝马3系来说，原价30多万，现在20万出头就能开走，按揭还能更便宜！
奔驰GLC更狠，直接降了15万，有些店甚至报出了33万落地的价格。
奥迪A4L就更别提了，直接跌到18万多，这价格，以前只能买个合资中级车啊！
老王还透露，这降价可不是4S店自己想搞的，是厂家逼着他们降的。
为啥？
销量不行啊！
今年上半年，宝马、奔驰、奥迪在中国市场销量都下滑了，利润更是惨不忍睹。
宝马利润跌了29%，奔驰暴跌55.8%，奥迪也下滑了37.5%。
这利润一下来，厂家也扛不住了，只能降价促销，先保住销量再说。
当然，BBA也不是傻子，他们也在搞新能源车，像宝马iX3、奔驰纯电GLC、奥迪E5 Sportback啥的。
但是，这些新能源车要么价格太高，要么产品力不够强，根本没法跟理想、问界、蔚来这些“新势力”硬碰硬。
老王说，现在消费者可精明着呢，同样的价钱，买新能源车，大屏、辅助驾驶、OTA升级、冰箱彩电大沙发，啥都有。
而且新能源车用起来还省钱，科技感也更强。
谁还傻了吧唧的多花十几万，就为了买个BBA的标？
其实，早在去年，BBA就开始“保量不保价”了。
今年以来，豪华燃油车促销力度一直很大。
现在“豪车降价”已经不是啥新鲜事儿了，而是常态。
BBA的豪车，也开始被贴上“性价比”的标签了。
我听老王说完，心里真是五味杂陈。
想当年，咱也梦想着开上BBA，那可是身份的象征啊！
现在倒好，BBA都快成“平民车”了。
不过话说回来，这对于咱老百姓来说，也算是个好事儿。
毕竟，能用更低的价格，买到更好的车，谁不乐意呢？
但是，话说回来，BBA也不能光靠降价来维持销量啊！
这毕竟不是长久之计。
要想在新能源时代立足，还得拿出真本事，搞出真正有竞争力的产品才行。
对了，老王最后还跟我说了一句：“老弟啊，你要是真想买BBA，现在绝对是抄底的好机会！说不定过几年，燃油车就真成“老古董”了，到时候想买都买不着了！”
听完老王的话，我陷入了沉思。
这燃油车的时代，难道真的要结束了吗？
BBA的未来，又会走向何方？
这还真是一个值得思考的问题。
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