当“十四五”收官的钟声渐近，中国汽车产业的年度答卷正徐徐展开。
12月的序幕刚启，中国一汽便以一组亮眼的市场数据，为这份答卷写下浓墨重彩的一笔。12月1日，中国一汽正式发布11月销量数据，这个月，中国一汽销售整车30.6万辆，其中，自主品牌汽车销售8.5万辆；1—11月销量达到299.5万辆，同比增长4.8%。这份成绩单上，尤为耀眼的是红旗品牌的持续进阶：11月单月销售40506辆，红旗新能源产品销量同比增长60.8%。多重数据交织，勾勒出中国一汽在产业转型浪潮中的奋进轨迹。经营质量的持续提升，印证着企业高质量发展的坚实步伐，为“十四五”收官镌刻下自主品牌向上的鲜明印记。
中国一汽NBD总部
2025年，全球汽车产业正处于电动化、智能化、网联化转型的关键窗口期，国际竞争格局重塑与国内消费升级交织演进。作为“共和国汽车工业长子”的中国一汽，始终牢记习近平总书记视察一汽时的殷殷嘱托，以“SUCCEED（成事）531”规划纲要为战略牵引，深度融入国内国际双循环新发展格局，在自主创新、产品迭代、数智转型、绿色发展等方面实现系统性突破，既为自身“十四五”发展画上圆满句号，更以领军者姿态推动中国汽车产业从“规模扩张”向“质量跃升”转型，为民族汽车工业的全球突围注入持久动能。
攻坚“卡脖子”技术 筑牢产业自立根基
在全球汽车产业“技术重构”的浪潮中，自主创新是中国车企突破国际技术壁垒、掌握发展主动权的核心抓手。中国一汽将高水平科技自立自强作为安身立命之本，以战略定力聚焦关键领域攻坚，构建起“顶层设计-协同研发-成果转化”的完整创新链条，为中国汽车产业筑牢技术自立的“护城河”。
阩旗技术“SIGHT（洞见）531”发展战略五大品牌基因
“十四五”期间，中国一汽迭代发布阩旗技术“SIGHT（洞见）531”发展战略，围绕安全、智能、绿色、健康、美妙五大品牌基因，划定新能源、智能网联、核心零部件三大创新主战场，专利授权量、公开量位居行业前列。作为创新核心载体，自主品牌交出亮眼答卷：研发国内首颗车规级先进工艺五域融合芯片“红旗1号”，推动高端车规芯片从“依赖进口”向“自主可控”迈出关键一步，填补国内空白；推出国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机，热效率突破55%，为商用车清洁能源转型提供了技术路径；已锁定全固态电池体系方案及工艺路线，实现电芯容量66Ah、能量密度350Wh/kg，通过200℃热箱测试，实现大容量电芯中试线成功下线；全新一代智慧电驱系统最高效率达96%，技术水平行业领先，大幅优化新能源汽车能耗表现。
协同之力，是技术突破路上最坚实的后盾，中国一汽的创新体系正以“内外联动”的姿态释放磅礴动能。中国一汽构建“1+12+X”全球化研发布局——以长春总部为核心，在上海、慕尼黑等12个全球创新高地设立研发中心，联动X家分布在全球各地的研发分支机构或合作网络，实现全球创新资源实时共享。通过“产学共创”模式，与吉林大学聚焦智能网联新能源汽车、人工智能、高性能车用新材料、车路云网星协同等关键核心技术，进一步深化高端科技研发、高精尖人才培养、高质量产品推广与服务等领域全方位合作，全力构建“产学研用”深度融合创新生态；以“产研共建”形式，联合中科院长春光机所开发车载激光雷达，探测距离＞150m，测距精度＜5cm；依托省市揭榜挂帅平台，承担57项省市重大专项110个课题，实现88项技术成果应用。这种“内外联动、全域协同”的创新模式，不仅将技术研发周期缩短20%，更带动产业链上下游500余家企业提升创新能力，推动中国汽车产业从“跟跑”向“并跑”“领跑”转变。
作为中国汽车产业发展当之无愧的引领者，中国一汽的创新方向始终与国家战略同频共振。围绕“双碳”战略，重点突破新能源核心技术；紧扣制造强国战略，深耕智能装备与数字制造；响应科技自立自强号召，攻坚车规芯片、线控底盘等“卡脖子”领域。每一项技术突破，既是企业发展的“强心剂”，更是中国汽车产业突破国际壁垒、构建自主技术体系的“铺路石”，为民族汽车工业的长远发展奠定坚实基础。
产品焕新升级 激活市场核心动能
产品是企业竞争力的具象化表达，也是连接技术创新与市场需求的桥梁。“十四五”期间，中国一汽紧扣消费需求变化，以技术创新为支撑，推动自主品牌向上突破、合资品牌深化升级，构建起覆盖乘用、商用、燃油、新能源的全领域产品矩阵，在国内外市场同步实现“量质齐升”。
一汽红旗
“十四五”期间，中国一汽自主品牌跃升之路成效显著。一汽红旗实施新品牌战略，重塑管理体制与产品架构，2024年销量突破40万辆，2025年用户规模超200万，成功站稳国内高端汽车市场第一阵营。依托红旗天工纯电、红旗鸿鹄混动、红旗九章智能三大技术平台，红旗品牌形成覆盖燃油、纯电、插混、增程的全谱系产品矩阵。2025年9月，全新纯电SUV EHS5在德国慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会上全球首秀，具备组合驾驶辅助功能，搭载全固态电池，续航里程突破800公里，标志着红旗品牌正式进军欧洲高端新能源市场；红旗H5、HS3等燃油车型出口全球40余个国家，中东市场单批次斩获1714辆订单。红旗品牌价值以1410.65亿元位列2025年《中国500最具价值品牌》乘用车榜单首位。
一汽解放
一汽解放坚守“中国第一、世界一流”的绿色智能交通运输解决方案提供者定位，2020年成功登陆资本市场。产品布局上，覆盖公路、工程、市区等全场景：解放新能源重卡持续焕新，搭载自主研发的高效油冷电驱桥，国内终端市场份额连续三年保持20%以上；首款高端越野房车“解放•雪鹰”上市，采用模块化设计，可实现旅居、越野、救援多场景切换，开辟商用车细分市场新赛道；新能源中重卡在电耗、轻量化领域达到行业领先水平，全新自主重型电驱桥效率高达94%。海外市场方面，解放产品出口至105个国家和地区，在东南亚、中东等市场建立23个KD组装工厂，2025年海外销量同比增长5%。
一汽奔腾
一汽奔腾通过战略调整实现“市场突围”，完成股份制改革后，优化“长春+盐城”双基地生产布局，聚焦新能源市场发力：首款微型纯电车型“奔腾小马”凭借独特的萌系设计及好看、好玩、好开、好省、好安全、好智能的六好优势，上市不足两年销量突破17万辆，成为微型电动车市场“爆款”；全新“悦意”新能源序列,基于越影平台与如意座舱，推出纯电家享SUV悦意03，及超长续航T动力电混SUV悦意07两款车型，为千家万户带来触手可及的高品质新能源产品和悦意出行体验。技术层面，奔腾打造的“逐日动力”电驱系统，最高效率达95.5%，荣获“中国十佳新能源动力系统”；数字座舱HMI设计斩获德国红点设计大奖等国际荣誉。海外市场上，奔腾车型亮相白俄罗斯车展，实现缅甸本地化生产突破，2025年新兴市场销量同比增长60%。
合资品牌领域，一汽-大众作为中德合作典范，2025年迎来第3000万辆整车下线，成为国内首家达成这一成就的乘用车企。中国一汽与大众汽车集团持续深化战略合作，2025年签署《战略合作协议》，秉承“在中国，为中国”战略，规划推出8款新能源车型，覆盖A0级至B级市场；《捷达事业发展合作协议》推动捷达品牌未来高质量、可持续发展；奥迪一汽新能源工厂投产，采用“中国智造+德国质造”模式，生产奥迪Q6L e-tron等纯电车型。目前，一汽-大众拥有三大品牌，覆盖全价格带，2030年海外出口量计划约10万辆。中国一汽与丰田汽车的合作也正在持续深化。2025年12月，以《DSUV项目备忘录》签署为标志，首款以红旗P301平台为基础的PHEV车型将导入一汽丰田，改变了一直以来合资公司仅仅依靠导入外方合作伙伴技术的历史，实现了自主整车技术向合资公司导入的历史性跨越。
中国一汽中欧班列“长春-满洲里-欧洲”成功开行
国际化布局方面，中国一汽积极参与“一带一路”建设，海外业务覆盖100余个国家和地区。2025年8月，“长春-满洲里-欧洲”中欧班列成功开行，装载红旗EHS5、解放J7的核心零部件，通过“铁路+海运”联运模式，将交付周期缩短至25天，进一步打通欧洲市场供应链通道。
数智绿色双驱 重塑产业发展生态
技术底座是企业可持续发展的“压舱石”，也是引领产业变革的核心力量。“十四五”期间，中国一汽顺应“数智化转型”与“绿色化发展”趋势，构建起数智化与绿色化协同的技术底座，实现从“传统造车”向“科技出行”的转型，引领中国汽车产业迈向高质量发展新赛道。
2025年中国一汽发布汽车行业首个企业运营智能体“OpenMind”
数智化转型的浪潮席卷而来，正以磅礴之势重构中国一汽的运营体系。中国一汽大力推进数智化转型，扎实开展“人工智能+”专项行动，打造全链路数智化管理体系：制造端，建成红旗制造中心繁荣厂区、一汽解放J7整车智能工厂两大“国家智能制造示范工厂”，实现关键设备100%联网、整车全特征数据100%获取，达成“商品车下线数字化车上云”；利用各领域业务算法模型，对采集的各类大数据进行业务算法分析与训练，确保始终如一的产品品质。供应链端，通过搭建数字化平台实时监测与协同，有效提升了产业链韧性；销售服务端，通过智能客服与车联网等手段，为用户带来更便捷的使用体验。
数智化的深度应用，不仅优化了运营流程，更推动管理范式实现华丽升级。2024年，“一汽•七星云工作台”上线运行，整合“战略管控云、技术开发云、产品诞生云、订单交付云、客户运营云、员工成长云、平台运营云”7大业务系统，实现“一个平台、全域协同”，让每个人都成为“数据挖掘者、模型构建者、业务优化者”，入选了工业和信息化部“实数融合典型案例”；2025年，中国一汽发布汽车行业首个企业运营智能体“OpenMind”。该智能体能够学习企业全领域知识与流程，实现员工全触点知识问答。通过文档解析、数据切片、检索排序等算法，将企业各领域知识向量化，构建覆盖员工全触点的知识向量库。通过检索增强的方式，将日常工作息息相关的政策与知识咨询交给智能体，问答准确率94.3%，模型响应时长6.2秒，提升了知识获取的体验与效率。
中国一汽红旗制造中心繁荣厂区
秉持绿色发展理念，中国一汽以实际行动践行“双碳”承诺，让低碳基因融入产业发展的每一个脉络。中国一汽实施“All in”新能源战略，推动绿色制造全链条升级。中国一汽多家新能源整车工厂入选国家级绿色工厂名录。这些工厂采用光伏供电、梯次电池等绿色技术，使能源利用效率显著提升，工厂碳排放强度显著下降。其中红旗繁荣厂区从再生能源使用、环保工艺应用及污染末端治理等环节入手，实现厂区内全生命周期节能降碳，压缩机热能转化率达到85%，可以供应全厂的淋浴用水；借助雨水收集系统每年可节省用水上万吨；光伏发电技术每年可节约电费100多万元。
产业生态的共建共享，奏响协同发展乐章，让创新动能在合作中持续迸发。中国一汽联合上下游企业、科研机构、地方政府构建创新生态：新能源领域，与中汽新能等企业合作推进核心零部件研发，自主研发的红旗PB85、PB62定制化电芯通过量产认证；智能网联领域，与中国移动、中兴科技合作，推进在多域融合芯片、云控平台建设、路云网设施建设等领域的联合研发；政企合作方面，与多省市实现战略合作，建设“科技创新基地”“智能网联汽车示范区”等。与此同时，中国一汽不仅自身践行绿色发展，更积极参与行业节能标准的制定，引领绿色供应链的建设，推动上下游企业共同迈向低碳发展的新阶段，展现了作为中央企业的责任与担当。
锚定产业使命 开启发展新局
站在“十四五”收官的历史节点回望，中国一汽以“SUCCEED（成事）531”规划纲要为牵引，以改革为动力、以创新为引擎、以市场为导向，在产业布局、品牌价值、技术实力、市场竞争力等方面实现全方位跃升，圆满完成“十四五”规划核心目标，为中国汽车产业高质量发展作出突出贡献。
产业布局在精耕细作中持续优化，一幅“全链条、多维度”的发展图景徐徐展开。中国一汽统筹乘用车与商用车协同发展，形成红旗高端引领、奔腾大众化突破、解放行业领先的格局；协调传统能源与新能源汽车并行推进，新能源车型销量占比持续提升；完善“整车-零部件-服务-出行”全产业链布局，零部件领域实现核心部件自研自制，服务领域推出“旗妙出行”平台，形成协同发展的产业生态。
品牌价值实现“量级跃升”，向世界彰显着中国民族品牌的坚定自信。红旗、解放品牌价值分别位居乘商用车行业榜首，奔腾品牌通过转型重塑市场信心，合资品牌持续巩固市场优势，形成“自主强、合资优”的品牌格局，中国汽车品牌在国内外市场的认可度不断提高。
改革创新的不断深化，如同为企业注入强劲“内生动力”，让发展活力持续涌动。中国一汽实施“一企一策”差异化考核，推进子企业经营班子优化配置，二三级子企业管理人员100%落实任期制和契约化管理；创新“产品线CEO+产品组合管理PMT+产品开发PDT”运控模式，赋予CEO决策权、分配权，打破体制机制障碍，激发企业内部活力。
作为“共和国汽车工业长子”，中国一汽的高质量发展对中国汽车产业具有示范意义。5年来，中国一汽累计突破1500余项关键核心技术，带动上下游数千家企业协同发展，促进区域汽车产业集群形成；以“数智化重构企业管理范式”，通过业务单元孪生、数据全域穿透和智能体进化，实现从“机械硬件”到“智能软件”的质变，推动全员向数据挖掘者、模型构建者、业务优化者转型；绿色低碳战略为行业提供可复制范本，推动中国汽车产业向低碳化、可持续方向发展。
中国一汽一号门
征程万里风正劲，重任千钧再出发。站在“十四五”收官与“十五五”启程的历史交汇点，中国一汽将继续秉持开放合作理念，坚守“产业报国、工业强国”的初心使命，以新质生产力为引擎，持续深化科技创新、数智化转型、绿色化发展，助力中国汽车产业迈向全球价值链中高端，为中国式现代化建设贡献更大汽车力量。
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