MPV，是家庭用车的最优解，一家人都喜欢，尤其在舒适度高、空间多变的情况下，必要时还能载7人。对于普通老百姓而言，因此价格低、配置高的MPV才是合适的选择。去年10月底，正赶上五菱星光730预售优惠，我便以置换价10万出头拿下了星光730 PHEV，至今开了3500km，因此有很多心里话想说。
星光730有燃油、插混、纯电三种动力，而我选择的是插混版本。选它的理由非常简单，就是够便宜，综合配置够用，并且性价比高。
这车综合续航1100km，我已经回了两次老家，路上根本不用担心没油没电。2+2+3的座位布局，平时坐4人，非常舒服，并且还能装许多大件物品。起步顺滑，动力足够，亏电油耗平时在6L/100km左右，因此在亏电时油耗也不高。双独立悬架底盘，舒适度在同价位车型中算是不错的了。当初还选了电动侧滑门，使用起来非常方便。
综合来说，星光730 PHEV是适合普通老百姓的车型，价格亲民，配置与同价位MPV相比优势很大。
空间方面，星光730长宽高分别为491018501760mm，轴距2910mm，采用2+2+3座位布局。因此在实际体验中，这车内部空间超出了我的预期，且足够宽敞。
该车前排座椅可以180度放平，第三排座椅采用翻折设计，肩部横向宽度达到1500mm、内部有效车长为3331mm，第三排地板至顶棚的高度超过1.2米，因此第三排空间利用率达到了88%。
二排过道宽度为230mm，进出第三排非常方便。在体验中，即便体重160kg的人进出第三排也很轻松。双侧超大入户门设计，让上下车更加容易。第三排座椅向前翻折后，后备厢容积可扩展到1202L，因此能够轻松装下一家人的行李。
插混版本搭载灵犀动力3.0技术，即1.5L灵犀混动发动机+第四代10合1高效混动电驱系统，发动机最大功率78千瓦，电机最大功率145千瓦。动力电池容量为20.5kW·h（神炼电池磷酸铁锂电池），纯电续航里程为125km（CLTC），综合续航则为1100km，出行长途无忧。插混版本车型亏电油耗低至5.3L/100km，因此可以有效降低用车成本。
外观方面，星光730的插混版本前脸采用黑色网格的进气格栅设计，尾部还使用了隐藏式排气布局；而纯电版本则是封闭式前脸。该车采用常规门把手，车尾配有细长的尾灯组，极具辨识度。
座舱方面，五菱星光730采用环抱式座舱设计，车内配备12.8英寸智能中控屏，车机系统支持Hicar+Carlink+DLNA手机互联，并且能够实现手机远程控制开关车窗、启动车辆等操作。第二排独立座椅（可活动扶手）具备4向手动调节功能，第二、三排均设有空调出风口，副仪表台还有50W风冷手机无线充电功能。
安全方面，星光730整车采用六环高强钢笼式车身结构，全系标配前后防撞梁+前后吸能盒，从而保护车内人员安全。该车搭载神炼电池，且使用神炼电池的新能源车销量已超300万，至今保持碰撞0自燃记录，因此电池安全性更高，用车更加安心。
底盘配置方面，星光730采用双独悬底盘前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架，这是同级罕有的悬架组合。再加上匹配后悬架24个衬套的刚度调校，既大幅提升了驾乘舒适度，也能有效过滤路面颠簸。因此在过减速带时舒适性有保障。作为家庭用车，7万多的价格就配备后独立悬架，确实是较为良心的配置。
五菱汽车创造了销量传奇。截至2025年年底，五菱汽车销量已超3100万辆，庞大的用户基数，可见五菱在人民心中的份量之重。五菱宏光、宝骏730，再到现在的星光730，始终是满足人民需要的车型。
我的年度菱感记忆
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