智己LS8刚预售就爆单，25.98万直接把四轮转向和1605km续航砸进30万内，这回终于要打赢翻身仗了，4月就看它能不能干翻理想和问界

智己LS8刚预售就爆单，25.98万直接把四轮转向和1605km续航砸进30万内，这回终于要打赢翻身仗了，4月就看它能不能干翻理想和问界

3月26日晚上，智己汽车搞了个大动作，全新中大型增程SUV智己LS8正式开启预售，结果45分钟小订订单直接破了一万台。说实话这个速度在增程SUV市场里真不多见，要知道现在“8系”战场可是卷得厉害，理想L8、问界M8早就把位子占得死死的，智己这次能杀进来还拿到这个成绩，确实有点东西。

先说说最实在的，价格。智己LS8一共推了4款车型，官方预售价27.18万到32.18万，但智己直接给了一个限时权益价，25.98万到30.98万。25.98万能买到一台车长5085mm、轴距3060mm的大五座SUV，这尺寸比理想L8还大一圈。关键是这车不是靠低价堆配置糊弄人的，它是真把上汽集团能拿得出手的技术全塞进去了。

有个数据挺吓人，这车的CLTC综合续航能干到1605公里，纯电续航430公里。430公里纯电续航什么概念？现在市面上30万以内的增程SUV，纯电续航基本都在200公里左右晃悠，智己LS8直接把续航翻了一倍多。也就是说平时上下班通勤，一周充一次电就够了，根本用不着烧油。跑长途的话满油满电能从上海一路干到西安，中途不用进服务区补能。

这背后是智己那个“恒星超级增程”系统，1.5T发动机加电动机的组合，四驱版综合功率390千瓦，峰值扭矩670牛米，零百加速4秒级。官方给的百公里综合能耗折算下来2.54升，这个数据在增程车里确实算低的。

但最让人意外的不是续航，是底盘。智己LS8全系标配了双向24°智慧后轮转向，这是目前同级唯一的配置。一台5米多长、轴距3米多的大车，转弯半径只有4.85米，比A0级小车还灵活。开过大型SUV的人都知道，在窄路掉头或者进那种魔鬼立体车库的时候有多痛苦，后轮转向直接把这个痛点解决了。而且这次智己还上了全线控四轮转向，方向盘半圈就能打满，低速掉头一把过，高速行驶稳得一批。

这套底盘还有三重安全冗余设计，就算前轮转向系统出问题了，后轮还能继续干活。而且智己官方说这是为L3、L4级自动驾驶预留的技术基础，也就是说这车的底盘硬件是为未来十年准备的。

智能驾驶这块也没含糊。全系标配英伟达Thor芯片，满血版配了64GB LPDDR5X内存，带宽273GB/s，这个算力配置放在30万以内的车里确实罕见。激光雷达是520线超视域的，有效感知距离300米，还能智能凝视把重点区域看得更清楚。智己用的是和Momenta合作的IM AD辅助驾驶，官方说全国都能开，还能识别交警手势、过环岛、走复杂路口。高速域全场景AEB在雪地黑夜100km/h的极限工况下也能稳稳刹停。

座舱里有个叫IM Ultra Agent 1.0的东西，接入了千问大模型和阿里的生活服务生态，用语音就能订咖啡、订餐厅、导航，不用反复跟车机交代。中控台上是27.1英寸的5K驾舱屏，副驾还有个15.6英寸的3K娱乐屏。后排配了21.5英寸的吸顶娱乐屏，真4K分辨率。

舒适配置也给得挺狠。中国首搭百年品牌B&O音响，25个扬声器，7.1.4声道。座椅带4D机械按摩，就是那种随着音乐律动震动的效果。还有个行业首创的智控地暖系统，冬天后排乘客脚底下暖洋洋的。冰箱也没落下，12.3L的车载冰箱能放不少东西。

座椅布局分五座和六座。五座版二排有个“柯布西耶”沙发椅，能躺到132度，带SPA级按摩。后备箱能塞6个28寸行李箱，高尔夫球包横着放进去都没问题。六座版的第三排坐成年人也不憋屈，切换成大四座模式后二排空间堪比行政MPV。

充电方面是800V超快充平台，12分钟能从30%充到80%。而且针对北方用户做了优化，极寒天气下充电起步就能到170kW。

现在的问题是，智己LS8面对的对手可不好惹。理想L8主打家用舒适，32.18万到37.98万，六座标配，魔毯空气悬架，亏电不抖不吵，综合续航1100公里以上，市场认可度极高。问界M8有华为加持，35.98万到49.98万，轴距3105毫米是同级别最长的，华为ADS 4.0智驾能跑城区NCA，鸿蒙座舱生态无敌。这两款车目前在30-50万级中大型SUV市场基本是统治级别的存在。

极氪8X也在路上，预计二季度上市，43万到55万的定位，900V高压平台加2.0T插混，三电机版零百加速2秒级，6C超快充20%-80%只要9分钟。不过那已经是另一个价位段的事了。

智己LS8的差异化打法很清晰：别人主打舒适和智驾，它主打底盘操控和性价比。25.98万能买到后轮转向、四秒加速、1600公里续航、L3级硬件预埋，这套组合拳在同价位确实找不到第二家。智己官方说这是“30万内即可拥有超越百万级的前沿智能与奢享体验”，虽然营销话术有点满，但把配置单拉出来看，确实堆得够狠。

智己之前销量确实不太行，2026年2月销量才2017辆，虽然1-2月同比增长了69.4%，但基数摆在那里。这次LS8能不能帮智己真正“站起来”，就看这波预售订单能不能转化成实际交付了。现在展车已经全部到店，4月份应该就能看到第一批交付数据。