话说,最近可真是把我给愁坏了,我这辆开了还没到十年的老车,突然就开始大口大口地喝机油了,烧得那叫一个厉害,排气管后面时不时就能冒出点蓝烟,闻着还有一股机油味,每次检查机油尺,都发现油位掉得特别快。
这情况赶上春节要回老家,七百多公里呢,这下可把我折腾惨了。
没办法,我只能在后备箱里提前放了整整半桶机油,一路上每开上个一百来公里,就得停下来,打开引擎盖,小心翼翼地往里加点机油。
那真是边开边加,提心吊胆的,生怕路上跑着跑着,发动机就彻底歇菜了,简直把过年的好心情都给搅没了。
等我终于忙完家里的事,赶紧马不停蹄地把车开到熟悉的修车铺,想让老师傅给看看这到底是怎么回事。师傅先是麻利地拿起机油尺看了看,又听了听发动机的声音,然后一脸严肃地摇了摇头,对我解释说,你这车啊,里程都跑了二十七万多公里了,发动机里面的活塞环、气门油封这些关键零件肯定都磨损得差不多了,所以才会烧机油。
他说,这发动机已经基本到报废边缘了,实在不行的话,你不如干脆换个新的发动机吧,相当于给车换颗心脏呢。我当时真是个门外汉,完全不懂这其中的道道,就呆呆地问他,那换个新发动机大概要花多少钱啊。
师傅倒是挺实在也挺热情的,他放下手里的工具,直截了当地告诉我,差不多得准备一万块钱左右吧。
我一听这话,心里立马咯噔了一下,感觉就像被什么东西猛地敲了一下。一万块钱,这可不是个小数目啊,尤其是对我们这种过日子精打细算的人来说。要知道,我这车现在就算想转手卖掉,能卖个万把块钱就不错了,甚至可能还卖不到这个数。
要是花一万块钱去换个发动机,总觉得这笔钱花出去,就跟打水漂一样,怎么算都觉得特别不划算,心里头那个纠结劲儿别提了。于是我又试探性地问师傅,除了换发动机,难道就没有别的更省钱的办法能治治它吗。
那时候师傅正忙着给另一辆车的轮胎打气呢,他一边吭哧吭哧地使着劲,一边抽空跟我说,要是单纯修一下,不换整个发动机,大概五千块钱就能搞定。
听到修车只需要一半的钱,我赶紧把这两种方案都记在心里,回家跟媳妇商量这件头疼事。我跟她说,要不干脆咱们直接换辆新车算了,省得修好了又出问题。结果媳妇听了我的提议,倒是表现得特别冷静和理智,她一点没被我的冲动所打动。
她特别认真地跟我分析说,你看你啊,现在一个月能跑三四千公里,平时跑业务做生意又不太赚钱,车子的损耗本来就大。她说,就算买再好的新车,天天这么高强度地跑,用不了多久也迟早会跑坏的。
所以她建议我,现在咱们手头不宽裕,就先别折腾买新车了,要不就考虑买辆车况好点的二手车顶着开呗。她说,等以后哪天咱们的生意真的赚大钱了,或者你用车没那么频繁了,到时候再考虑换辆真正称心如意的好车也不迟。
我想了想媳妇说的这番话,觉得确实是句句在理,特别实在,也让我对现在的情况有了更清醒的认识。这下我的选择可真是变得复杂起来了,搞得我更是犹豫不决,脑袋里像一团乱麻。
我掰着手指头,把这几种方案在心里反复盘算着,到底是痛下决心,花一万多块钱给这辆老车换个新发动机,让它重新焕发活力呢？还是选择比较经济的办法,花个五千块钱把旧的修修补补,希望能再撑几年？
又或者,干脆一咬牙把这辆烧机油的老车卖掉,然后自己再添点钱去买台车龄短一些、里程低一些的二手车开着呢？这几个念头在我脑子里翻来覆去地打转,每一个选择都感觉有利有弊,各有各的风险。
想到手头不宽裕,每天为了生活奔波已经很不容易了,这突如其来的汽车问题,又给我增添了一层沉重的经济和心理负担,真是让人一时半会儿拿不定主意,不知道该如何是好。
全部评论 （0）