特斯拉北美停售新车基础驾驶辅助功能

据美国媒体消息，特斯拉近期在北美市场调整了新车的标准配置，不再为新车提供含辅助转向功能的基础驾驶辅助系统（Autopilot），仅保留交通感知巡航控制——可以按照设定速度行驶，并与前车保持安全距离。至于已购车辆是否会受到影响，目前尚无官方说明。

业内分析认为，这一变化既与法律因素有关，也可能是特斯拉推动更高级驾驶功能商业化的策略之一。就在去年12月，美国加州一位法官裁定特斯拉夸大基础驾驶辅助系统的能力，认定其存在误导性宣传行为，并下达最长30天的销售限制令。加州车辆管理部门随后暂缓60天执行，要求特斯拉在期限内整改，否则禁令生效。事实上，美国交通监管部门早前已指出，这套基础驾驶辅助系统存在安全风险，导致数百起事故及多起致命事件。

基础驾驶辅助系统曾经是北美市场所有特斯拉车型的标配。取消后，如果用户希望使用辅助转向等功能，则需额外购买“有监督版完全自动驾驶”软件。目前该软件的买断价为8000美元，但从今年2月14日起将停止一次性付费购买，改为每月99美元的订阅模式。

这一策略意味着，未来北美地区的特斯拉车主在体验更高阶的自动驾驶功能时，将不得不面对按月付费的持续成本，也进一步显示了特斯拉在自动驾驶商业化上的新方向。