严冬开车，尤其对新手司机来说，可得留心点儿这些事。
天儿要是特别冷，比如说温度都降到零下十度好几度了，你一打着车，千万别急着踩油门就开走。车子刚启动那会儿，发动机还没完全热起来，里头的机油、变速箱油什么的都还很黏稠，没能好好地润滑各个部件。
这时候你需要让它自己空转一会儿，就是让发动机自己慢慢地转，给车子一点时间热身。你注意听听发动机的声音，刚开始可能会比较大，听起来嗡嗡的，等它慢慢变得安静平稳了，就说明车子差不多热好了。
要是光听声音不好判断，那就瞅瞅仪表盘上那个显示发动机转得多快的表，一般叫转速表，等它降到一千转以下了，你就可以挂挡，然后轻轻地、慢慢地把车开起来。记住啊，刚开始别猛踩油门，要温和地加速，这样对发动机和变速箱都有好处，能让它们用得更久，也能避免还没热好的时候就出现过度磨损。
如果你的车平时就停在暖和的车库里，那这些步骤就可以省略了，车子本身就是热的。
另外呢，天气冷的时候，车胎里的气压特别容易受到影响，所以得抽空看看轮胎的气压够不够。那个胎压，就是轮胎里气体的压力，要是降到2.0以下了，就说明气有点少，这时候最好去给轮胎补点气，加到2.4左右就比较合适。
保持正确的胎压，不仅能让开车更安全，还能让轮胎磨损得更均匀，也能省点油钱呢。
开车的时候，如果发现前挡风玻璃上开始起雾了，这时候别慌，你可以打开车的外循环模式，意思就是让车外的新鲜空气进来，然后把吹风模式调到专门吹玻璃的那个最大除雾档位，使劲儿吹，很快就能把雾气吹散。因为外面的空气通常比车内干燥，能更快带走湿气。
还有一个小技巧，能避免第二天早上开车时前挡风玻璃内侧结霜。那就是当你开完车准备下车熄火的时候，如果感觉车里车外温差特别大，可以把车门打开一会儿，让车内的热气散出去，这样能让车内外的温度差不多，等下次再开车的时候，就不会发现玻璃里面全是一层霜了，省去了除霜的麻烦。
说到下雪天除雪，有个特别要注意的地方。要是车窗上的雪还没完全化开，千万别直接启动雨刷器去刮。因为雨刷器很可能被冻在玻璃上了，如果你强制去开它，轻则会把雨刷电机给烧坏，重的话还可能把车里的电路保险丝给弄断。那个电路保险丝，就像家里电闸里的一个保护装置，它要是烧了，车里的一些功能就用不了了。最好等车子发动后，用暖风把玻璃和雨刷器慢慢吹热了，等雨刷器能自己动了再用。
玻璃水这东西，冬天用也很有讲究。一定要加那种防冻的玻璃水，最好是能防冻到零下四十度的。因为普通的玻璃水在低温下会结冰，一结冰就可能把装玻璃水的水壶，还有连接水壶和喷嘴的那些细管道都给冻裂了，那样修起来可就麻烦了。
要是万一发现喷嘴喷不出水了，多半是冻住了，你可以把车开到地下停车场那种比较暖和的地方待一会儿，等它自己化开了就好了。
冬天开车在路上，地面上很容易有冰有雪，路面会特别滑。所以你在遇到红绿灯要停车，或者需要拐弯的时候，一定要提前踩刹车，早点把速度降下来。别等到离得很近了才想起来减速，在冰雪路面上，有时候就算踩了刹车，车子也可能刹不住，容易发生危险。
最后呢，要是你对自己的开车技术还不是特别熟练，碰上冰雪天气路面状况不好的时候，我建议你尽量就别开车出门了。现在打车啊、坐地铁啊都挺方便的，安全第一嘛。
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