不是惠及是波及，两轮电动车早期小区拉插排充电每次2块随便充，自从不让上楼物业撤插排上充电桩走APP服务费超电费雨中充电算法坑人

不是惠及是波及，两轮电动车早期小区拉插排充电每次2块随便充，自从不让上楼物业撤插排上充电桩走APP服务费超电费雨中充电算法坑人

小区里两轮电动车以前充电挺简单，拉个插排就行，每次给两块钱，想充多久充多久，大家都觉得方便。现在物业不让电动车上楼了，他们和那些卖充电设备的商家一看有机会赚钱，就把插排全撤了，换上充电桩，全靠APP操作。

APP里到处是烦人的广告，光这些广告带来的收入就不少，还有人一不小心点进去，贡献了额外的一笔钱。电费才0.9元，服务费却要1.7元，比电费高一倍多，这又是一大块收入。

充电的地方也没车棚，就搁在雨地里淋着雨充，根本谈不上什么服务，所谓的充电桩其实没那么靠谱。

这个APP的算法特别会算计，按时间充电的话，肯定充不满，按充满自动停的话，它能故意拖到十个小时，好多收服务费。很多人发现电池用不了多久就坏了，电动车的充电器本来就适合家里的220伏市电，不需要额外搞什么变压器，这种多余的设置就是多此一举，让人多花冤枉钱。

电费其实和家里用电一样，服务费每小时0.24元，一天就算充电桩用20个小时，也才五块钱而已。以前小区那种60伏20安的电池，一充就1.2度电，却收你两块，你当时怎么觉得便宜了。

集中充电不是白给的，物业得配消防设备，还得买保险，这些成本都得算进去，不能只看菜钱不看总花费。

其实不该这么一刀切，铅酸电池的电动车完全可以上楼，如果没有那些利益交换，物业直接允许大家在自家车位上安插排就好了。更现实的是，资本那边不让上楼，才推出这些充电桩。餐馆吃饭不能只算菜钱，充电也一样，得考虑所有开销。

我住过的小区，24年装的充电桩，一元钱充6小时，去年新加的位置变成一元钱4小时。现在我新小区，一元钱电费，充满就自动断电，还能退几毛钱。很多人选择只在单位和家里充电，避免这些麻烦。

不是非得砸掉充电桩，那是你自己的选择问题，以前的小区一块钱6小时就挺正常。

有条件的话，可以用电车的外放电功能给电瓶车充电，省不少事。你说10小时才2块4的服务费，我这8小时零1分钟，就被收了三块一毛七，算法就是这么坑。雨中充电听着多狼狈，本来随便充两块就行，现在服务费超电费，APP广告还烦人，早知道不让上楼前多享受享受那自由。

物业撤插排后，大家得多花钱，电池还容易坏，算法拉长时间收钱，简直是多层坑。集中充电的消防保险成本高，服务费自然贵，但自家车位插排多合理，为什么不许。铅酸电池上楼没问题，一刀切太不人性化。

以前1.2度电收两块，现在APP操作复杂，广告误点还赚钱，电费0.9服务1.7，雨地充没棚子，电池寿命短，充电器适应220V不用变压。单位家充最省心，新小区一元充满退款好些，老小区一块6小时正常。电车给电瓶充可行，8小时收三块多太黑。

总得来说，这些变化让充电从方便变麻烦，钱花得更多，体验差远了。