话说回来，现在买车的人里头，选车的口味还真是挺有意思的。
大概呢，咱们稍微数了数，有车的家庭里面，只有一小部分，差不多是百分之六的人，会去选那些五十万以上的豪车。
更多的人，大概有百分之十二吧，他们的车价是在二十到五十万这个范围。
接着啊，最大头的，足足有百分之四十五的家庭，他们选的车都是在十万到二十万这个价位。
剩下的百分之三十七呢，则是买了十万块钱以下的车型。
看到这里就能明白，那些十万到二十万的家用车型，真的是最受大家欢迎的，差不多一半的人都选这个价位。
我个人呢，也觉得这个区间的车特别实在，就拿我最近入手的卡罗拉锐放来说，我是真的越开越喜欢。
决定要买卡罗拉锐放，其实就是在去年初冬的一个傍晚。那天我加班到特别晚，外面还飘着小雪，路口的车堵得水泄不通。我当时握着试驾车的方向盘，本来一整天紧绷着的神经，竟然慢慢放松下来了。
丰田它那个油电混合的动力系统，开起来真是特别顺滑，比我预想的还要好很多，踩油门的时候反应很快，在车流里穿梭也一点没有那种卡顿的感觉。而且，车子自带的智能开车辅助功能，全系都有，让人感觉特别贴心，它能稳稳地帮我保持在车道中间，连跟车的时候，前后的距离都能帮我拿捏得刚刚好。
就是在那一刻，我突然明白，为什么卡罗拉能有那么多用户喜欢它，全球得有五千多万人吧。后来车子提到手之后，这份靠谱的感觉就更强烈了。平时上下班通勤，因为它油耗特别低，我基本上就不用老是担心加油的问题，真是省心又省钱。一到周末，带着家里人出去自驾游，卡罗拉的空间特别灵活，后备箱能装下孩子的小玩具，老人出门要用的轮椅，还有我们一家人去露营的那些大包小包，所有东西都能轻松放下，一点都不挤。
车里那个十二点九英寸的大屏幕，也是我们旅途中的快乐源泉，孩子在后面看动画片，大人可以听听歌，一路上都是开开心心的。卡罗拉这车，从我平时上班代步，到带着全家人出门玩，它一直都很耐用，很少出什么小毛病，基本上就是按时去做个保养就行，花不了多少钱，让人特别省心。
加上车里各种实用的智能配置，让每一次出门都变成了一种享受。卡罗拉开起来省油不说，也很少出什么小毛病，基本上就是按时去做个保养就行，花不了多少钱，让人特别省心。它的空间又特别大，平时全家人出门完全够用，东西也能装很多，这一点让我非常满意。
别看它定位是家用车，里面的配置可一点不含糊，各种功能都很齐全，用起来也挺方便的，感觉科技感十足，一点不落伍，真的是一台很全面的车。
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