宝马汽车从加价10万到直降30万，豪华车市场正在经历怎样的洗牌？

　　宝马汽车、奔驰汽车作为国内认可度比较高的一线豪车品牌，曾经部分车型都需要加价10万元以上，比如说像宝马i7，曾经需要加价10万元，现在直接降价30万元，难道宝马汽车也坚持不住了？要打价格战了？

　　2026年1月1日起，宝马中国对旗下31款主力车型建议零售价全面调整，24款降幅超10%，5款超20%，旗舰纯电车型i7 M70L直降30.1万元至159.8万元，iX1 eDrive25L降幅达24%至22.8万元。

宝马回应称此为"价值升级"而非价格战，强调通过配置升级和主动调价回馈消费者，终端售价仍由经销商决定。

　　其实随着国内新能源车发展的越来越好，并且像蔚来汽车、问界汽车、比亚迪仰望汽车、腾势汽车等国产新能源车价格直逼宝马、奔驰等豪车价格，而且因为智能化、配置等受到不少消费者青睐，销量越来越高，比如说问界M8，月销量连续超过1万辆，相反像一线豪车品牌的宝马、奔驰车开始不断承压，销量却在下滑。

　　甚至一些奔驰、宝马4S店都出现关门倒闭，或者直接转投鸿蒙智行销售店了，而新车价格也在不断的下降，推出优惠，除了少数车型还需要加价和等车以外，一些主流车型，比如说像宝马X3等，销售终端都会给出不少的优惠，所以现在去宝马4S店，就会发现待遇区别差距很大了。

　　其实除了新能源车挤占豪车市场以外，目前国内消费群体的改变也导致了奔驰宝马销量受到很大影响，曾经的60后、70后因为看到过国产车的低迷时期，所以更加信赖宝马、奔驰等国外豪车品牌。

然而现在消费主力军变成了80后、90后甚至00后，更加喜欢智能化，而且也没有了品牌成见，所以智能化、潮流化、智能辅助驾驶加持的国产新能源车反而更受欢迎，相反像奔驰、宝马的主销车型，却连舒适性配置都需要额外花钱选配，在大家心目中就变成了没有太大的性价比，而当失去了品牌溢价以后，一线豪车品牌只能通过降价来提升销量了。

　　还有一个原因当然就是现在经济下行，即便是曾经的奔驰宝马车主，如今也开始选择蔚来汽车、理想汽车、问界汽车等，这主要还是买更高级的奔驰宝马汽车，有一点压力，而且也无法彰显实力，反而买国产高端新能源车，不落面子，反而彰显其支持国产。

　　当然，这次宝马的降价，在一定程度上肯定会提升其销量，毕竟对于部分人而言，宝马汽车的门槛低了，自然就会选择宝马奔驰这一类豪车品牌，这个可以参考玛莎拉蒂前段时间发生的事情即可。

　　大家认为这次宝马汽车降价，到底是因为什么原因呢？