更宽的格栅、更长的轴距、三块屏幕一体化设计，这款紧凑型SUV正在尝试与电动车设计语言接轨。
2025年12月9日，起亚正式完成了2026款赛图斯（Kia Seltos）的全球首发。
作为第二代车型，新款赛图斯不仅在外观和内饰上全面革新，还进行了尺寸与空间的大幅升级，并确认将在2026年推出混合动力版本。
新车融合了起亚家族中硬派SUV与电动车型的设计元素，轴距增加60mm达到2690mm，内饰采用与EV系列同款的一体化屏幕设计。
据悉，混动版本将搭载现代集团首款混动e-AWD电子全轮驱动系统，支持车辆对外放电功能。
2026款赛图斯在外观设计上找到了硬朗与流畅的平衡点。
它既保留了索兰托、Telluride等起亚家族SUV的风格，又融入了EV5、EV9电动车的设计语言，使整体造型更具肌肉感。
最显眼的变化是更宽的格栅和星图灯光标识，搭配更鲜明的车身线条，让人一眼就能将其与老款区分开来。
前脸配备尺寸更宽的进气格栅，搭配标志性的星图灯光系统，视觉冲击力十足。
车尾部分采用了贯穿式尾灯设计，整体造型既时尚又大气。
一些市场已上市的2026款车型还提供7种单色和6种双色车身方案，满足年轻消费者的个性化需求。
尺寸方面的提升是新款赛图斯的一大亮点。新车长宽高分别为4430mm×1830mm×1600mm，与老款相比，长度增加45mm、宽度增加30mm，轴距更是大幅加长60mm，达到2690mm。
轴距的显著增加直接优化了车内空间。
后排腿部空间和头部空间均得到明显改善。后备箱标准容积达到536升，后排座椅放倒后可扩展至929升，相比中国市场7月已上市版本的429升容积有显著提升。
此次全球首发的版本与2025年7月在中国市场上市的2026款赛图斯在尺寸上有所不同。
中国版车身尺寸为4385mm×1800mm×1650mm，轴距为2630mm，略小于全球首发版本。
内饰方面，新车采用了与起亚EV3、EV5、EV9等纯电车型相同的设计风格。
12.3寸全数字仪表盘+5.0寸空调控制界面+12.3寸触摸屏，三块屏幕被一块玻璃整体覆盖，营造出极强的科技感。
中控台设计兼顾实用性与便捷性，下方设有物理按键和四个空调控制拨杆，方便驾驶员在行驶过程中进行操作。
而中国市场的2026款采用了双10.25英寸智能一体式显示屏，并搭载Kia Connect & 百度智能互联系统3.0。
高端配置方面，顶配车型将配备氛围灯、抬头显示、360度全景摄像头、OTA空中更新、数字钥匙、全景天窗、电动调节前排座椅，以及哈曼卡顿和Bose高端音响系统等。
动力系统方面，2026款赛图斯为全球市场提供多种选择。
2.0升四缸自然吸气发动机最大功率为110kW，峰值扭矩179牛米，匹配CVT变速箱。
此外，还有1.6T涡轮增压发动机分为高低功率两个版本。
低功率版可选择6速手动或7速双离合变速箱，高功率版则独家匹配8速自动变速箱。
亚官方已确认将在2026年推出混动车型。
混动版将搭载车辆对外放电功能和智能再生制动系统3.0，这套系统能根据交通流量和导航数据自动调节再生制动强度，回收更多能量。
从市场定位来看，2026款赛图斯凭借“全球车基因+本土化定价”策略，精准卡位“轻奢实用主义”消费群体。
在中国市场，起亚通过将座椅通风等高端配置下放至9万级SUV，实现了对同级别车型的“降维打击”。
目前国内暂未公布此次全球首发版本的上市计划。考虑到中国市场已上市2026款但与全球版存在差异，起亚可能在未来调整产品策略，引入更大尺寸的全球版本。
轴距增加60mm达到2690mm，后备箱容积提升至536升，以及与电动车看齐的三屏一体化设计，都体现出起亚在紧凑型SUV市场的全新思考。
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