要说起咱们中国的电动车啊, 那可真是让人刮目相看, 就像是在赛道上突然拐了个弯儿, 猛地就超到前面去了, 以前日本媒体那些不看好的话, 现在看来都被彻底打脸了。
就连特斯拉的创始人, 那个叫马斯克的, 他现在也不得不低头承认咱们厉害。
咱们都知道, 日本的那些汽车大厂, 像丰田啦, 本田啦, 他们在研究和制造汽车发动机这方面, 那可真是经验丰富, 算起来都有好几十年的深厚积累了, 手艺真是没得说。
打从上个世纪五十年代开始, 他们的工程师就琢磨着怎么把发动机零件做得最精细, 对那些细小的部件, 甚至能把误差控制在像头发丝儿的百分之一那么小的范围里, 简直是不可思议。
而且, 他们用来造发动机的材料配方, 都当作最高机密一样保护着, 不让外人知道一点点。到了七十年代, 赶上全球闹石油危机, 汽油变得特别金贵, 日本车就因为省油又耐用, 一下子就成了全世界都争相学习的榜样, 大家都觉得他们是汽车界的标杆。
那时候, 大概在2010年左右吧, 日本的一些媒体还挺不看好咱们, 甚至直接放话说, 就算中国车企能拿到他们的设计图纸, 估计也得再花上个五十年才能追上他们。确实啊, 在那个时候, 咱们国家的汽车零件做得确实没那么精细, 跟人家比起来有差距, 而且在材料研发这块儿也比不上别人, 还老是被人家告说抄袭专利什么的, 情况确实是比较困难。
不过呢, 后来咱们国家就下定决心, 决定主攻电动车这条路子。像比亚迪这样的企业呢, 也不负众望, 捣鼓出了特别安全的电池, 给电动车的普及打下了好基础。还有小鹏汽车他们也挺厉害, 直接在生产线上用上了机器人, 这样一来, 不仅造车速度快了不少, 产品的质量和一致性也大大提升了。
你看看现在, 咱们国家的新能源车一年能卖出去一千多万辆, 这个数字听起来就挺吓人的。更了不起的是, 比亚迪去年的销量甚至都超过了特斯拉, 成为了全球新能源车的销售冠军, 这可是实打实的成绩。
就拿去年八月份的数据来说吧, 咱们国家的电动车光是一个月就出口了二十五万辆, 这出口量也是相当可观的。更让人觉得有意思的是, 连远在乌兹别克斯坦的出租车, 现在都开始换成咱们中国的电动车了, 这可不是吹的, 说明咱们的车子在国际上也是得到了认可的。
想想当年, 那个马斯克在2011年的时候, 还公开笑话比亚迪的车子做得不行呢, 觉得咱们的车没什么竞争力。可你再看看现在, 他现在都不得不承认中国车厂确实很厉害, 技术发展得特别快, 甚至还表达了担忧, 说要是没有贸易限制的话, 很多国外的汽车企业可能都撑不住, 会被咱们给打败了。
就连一向比较谨慎的日本媒体, 最近也改口了, 开始承认咱们的技术正在快速赶超他们。更有意思的是, 现在你在东京街头遇到的出租车司机, 聊天的时候都会主动推荐说, 还是中国的电动车开起来感觉更好。
这一切都说明啊, 咱们的电动车发展, 真是让人眼前一亮。
全部评论 （0）