有网友说他的车早上冷启动后尾气里一股子汽油味，担心是哪里出问题了。其实这不一定是故障，关键就看这汽油味持续时间长不长。
只有启动那一小会儿有汽油味：正常
如果只有刚启动那一会儿有汽油味，那么你尽管放心，这是再正常不过的现象了。可以说只要是汽油机，在冬天冷启动时都有汽油味，这一点就算是百万豪车也不例外。
因为汽油在发动机里想要正常燃烧必须先蒸发成气体，还得与空气混合均匀，这样才能被火花塞点燃。汽油蒸发得越彻底，燃烧就越充分，尾气就越清洁，异味就越小。
热车启动时发动机内部温度很高，汽油从喷油嘴喷出来后就迅速蒸发，等进入气缸后汽油早就蒸发完并且和空气充分混合了。这时候混合气浓度合适，火花塞一点就着，而且燃烧还非常彻底。这样尾气里主要成分就是水蒸气和二氧化碳，根本不会有汽油味。
但冬天冷启动时由于气温低，汽油不好好蒸发，进入气缸后绝大部分仍然是液态汽油。这样一来气缸里空气多，油气少，混合气太稀，火花塞点不着，发动机就没办法启动。
那就只能多喷油，蒸发性不是原来的十分之一吗？那我就喷10倍的油，蒸发量就够了，虽说有点浪费，但起码混合气浓度够了，保证发动机能打着火再说。
发动机启动了，但气缸里那些没蒸发掉的液态汽油是没办法燃烧的，最终随着尾气就排出去了，于是尾气里就有汽油味了。不过发动机运行很短一段时间后气缸里的温度就很高了，这时候喷油量也逐渐恢复正常，尾气也就闻不到汽油味了。
冷启动很长时间，依然有汽油味：有故障
如果冷启动后都跑到目的地了，下车一闻，尾气里还是有明显的汽油味，那不用怀疑，肯定是出故障了。理论上来说这种故障有两种，一种是发动机燃烧出问题了，另一种就是汽车漏油了。
如果是发动机燃烧问题，那么仪表盘上必然会亮发动机故障灯，因为现在的排放标准这么严格，尾气能闻到汽油味那简直是“大逆不道”的行为，发动机故障灯必然点亮。
如果发动机故障灯没亮，那十有八九是汽油泄漏了，这比前者更危险，但解决起来更简单。多半都是橡胶油管和金属油管的接口处泄漏。因为天冷橡胶会变硬，无法很好地密封接口处，发动机启动运行时的震动容易导致接口处泄漏。这就要及时维修，以免引发危险。
冬天冷启动汽油味基本上就以上这些情况了，如果感觉以上内容有用，欢迎关注，我们一起分享更多有意思的汽车知识。
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