在四驱旅居车型的选择中,这款车的价格算是比较亲民的,性价比颇具吸引力。相比一些通过皮卡改装的旅居车型来说,它的空间和使用体验会更加稳定和舒适。皮卡在改装为旅居车时往往需要通过升顶来获得休息空间,这在天气恶劣、风力较强的情况下会影响使用感受。而这款车型采用车内固定结构进行改装,稳定性更佳,安全性也更高。
四驱旅居车常见于中高端市场,通常以卡车底盘为载体。这款车的车身尺寸为长5495毫米、宽1974毫米、高2620毫米,车内净高度达到1.84米,大多数人都能在车内直立行走。轴距为3360毫米,在狭窄场地掉头时需要多打几把方向,但整体的空间感依然充足。改装完成后,整车自重3050千克,总重3550千克,车轮可选择215/75R16LT或215/75R16C两种规格,轮毂提供钢圈和铝合金圈多种样式。
可选装配置丰富,包括机械或电动踏板、不同规格轮胎、前大灯(可选无日间行车灯)、后组合尾灯、号牌板样式、轮辋类型、侧推拉窗或平贴窗、尾门铰链,以及无倒车摄像头等配置,还可选直接供电式ETC、带卫星定位的行驶记录仪、限速装置(限速100公里/小时)。
动力方面,这款车搭载江铃4D20发动机,排量2.0升,最大功率107千瓦,最高时速可选100公里/小时或160公里/小时。对于轻度越野需求的用户来说,这款轻客版四驱旅居车具备一定的适应能力。它在原厂进行改装,用户提车即可直接使用,品质和可靠性有一定保障。
市场上也有其他改装厂推出类似版本,但相较而言,这款轻客在四驱旅居车型中的价格区间较实惠,具备研究和选购的价值。该车可根据需求搭载2至6名乘员,采用分时四驱系统并通过旋钮进行调节。整体来看,这款晶马JMV5044XLJ6B在空间、可选配置、动力表现以及价格上的综合平衡,能满足不少消费者的旅居与轻越野需求。
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