宝马iX4，电动轿跑未来已来！
燃油车不行了，真的，新能源车来了，好多人买，宝马也得变，毕竟要赚钱，宝马X4没了，停产了，改成iX4，纯电的，iX4是啥，新世代家族首款，纯电轿跑SUV，这名字真长。
前脸变了，双肾格栅小了，还黑化了，灯也变了，扁平修长，看着挺犀利，下面是啥，宽大的黑色进气口，还有装饰件，好像要运动起来，大家都在想，这到底是怎么一回事。
侧面也好看，线条流畅硬朗，光影效果不错，轮圈也时尚，多幅式的，红色刹车卡钳，挺显眼，B柱C柱都黑了，车窗也黑了，门把手藏起来了，B柱后面车顶，急速下滑，轿跑SUV，就是这个味儿。
尾部也饱满，黑色尾翼装饰条，扁平修长尾灯，直瀑式光源黑化处理，下面是大面积黑色包围，跟前脸呼应，总感觉哪里怪怪的，但又说不出来。
内饰呢，估计是宝马最新家族式设计，三幅式多功能方向盘，贯穿式仪表盘，菱形悬浮式中控屏，物理按键没了，科技感增强了，所有人都觉得她以后不得了。
材质也下了功夫，大量皮革覆盖，镀铬装饰，缝线点缀，多种配色选择，豪华感提升了，这豪华感，真的能提升吗，得看价格吧。
配置不少，安全配置，车身稳定控制，胎压监测，车道偏离预警，便捷功能，自动驻车，上坡辅助，辅助驾驶技术，前后雷达，倒车影像，该有的都有。
电驱系统是第六代eDrive，续航里程超过900公里，CLTC工况，充电10分钟，能跑350公里，辅助驾驶用Momenta，听着挺厉害。
大家都在议论，宝马这次行不行，对手可不少，特斯拉，蔚来，比亚迪，哪个都不好惹，价格呢，肯定不便宜，宝马的牌子在那摆着，可是在这种环境下，谁能受得了，竞争太激烈了。
电动车现在是趋势，谁都想分一杯羹，宝马也不能落后，iX4就是个尝试，能不能成功，还得看市场反应，不过宝马的粉丝不少，应该会有人买单，她小时候也确实乖，听话，老师们都喜欢，家里人也全力支持。
iX4的外观设计，见仁见智，有人喜欢，有人觉得丑，内饰配置，也还算跟得上潮流，动力续航，也达到了主流水平，但是，宝马的品牌溢价，还能撑多久，这才是关键。
很多人看完这个故事，都会去想，电动车真的好吗，燃油车就真的要被淘汰吗，其实，各有各的好，各有各的缺点，选择适合自己的，才是最重要的，未来会怎样，谁也不知道。
宝马iX4，代表了宝马的转型方向，也代表了汽车行业的未来趋势，电动化，智能化，是必然的，只是时间问题，宝马能不能抓住这次机会，成为电动车领域的领导者，让我们拭目以待，这真是个问题。
电动轿跑SUV，听起来就很酷炫，但是，实用性呢，空间呢，操控呢，舒适性呢，这些都是需要考虑的，宝马iX4，能不能做到面面俱到，这才是考验，小时候的梦想，现在实现了吗。
所以，宝马iX4，是未来走向吗，是成功转型吗，还是只是一个过渡产品，这些问题，只有时间才能给出答案，但至少，宝马在努力，在改变，在适应这个快速变化的世界，真是感慨万千。
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