国内车企未来五年生存率曝光，一汽集团东风汽车长安汽车保底百分百，广汽上汽均达九成以上生存率竞争格局明朗，行业洗牌加速转型关键期

说到国内汽车品牌未来几年的发展, 估计大家都很关心哪些车企能一直稳稳地走下去, 哪些可能会遇到些麻烦。

就目前来看, 像一汽集团, 东风汽车和长安汽车这些大厂, 它们生存下来的概率几乎是百分之百, 也就是说肯定能一直活跃在市场上。

广汽集团和上汽集团呢, 活下来的机会也超过了九成, 基本也都是很稳当的。

在这种大家实力都挺强劲的背景下, 各家车企肯定会拼命拿出自己的好东西来抢市场。比如东风星海S7, 这款车就挺有看头的。它内部空间特别大, 尤其是后备箱, 平时放东西就够用, 要是把后排放倒, 储物空间能从五百多升一下变成一千三百多升, 简直能装下好些行李, 搬家或者出门自驾游都方便得不行。

这车的续航里程也挺实在的, 厂家说能跑多少, 实际用起来也差不了多少, 基本上能达到官方测试里程的八成左右, 平时上下班开, 周末出去玩, 基本不用担心半路没电或者没油。

纯电版车型里面, 高配型号起步特别猛, 红绿灯一亮, 一脚油门就能把旁边的车甩开好远, 动力相当给力。它的最长续航能跑到六百五十公里, 而且充电速度也很快, 用上那种很先进的快充技术, 差不多喝杯咖啡的工夫, 电量就能从三成充到八成, 跟给手机充电差不多方便, 特别省心。

增程版车型在市区里基本可以当纯电车开, 光靠电就能跑两百三十五公里, 跑个把星期可能都不用加油。要是跑长途, 油耗也特别低, 一百公里才用不到五升油, 算下来特别省钱, 开出去玩也不会有太大的经济压力。

这车全系都带那种能自动调节软硬的底盘系统, 跑高速的时候稳稳当当, 遇到坑坑洼洼的路段也能过滤得很舒服, 开起来感觉特别灵活, 就算是在小巷子里掉头, 也一把就能过, 不会让你觉得笨重, 转弯半径才五米四五, 开起来很顺手。

至于价格呢, 纯电版十万五千九百块钱就能开走, 就算是最长续航带超快充的版本, 也才十二万五千九百块钱。增程版也差不多十二万四千九百块钱起步, 最贵的配置也就十七万两千八百块钱。

总的来说, 这车长得挺好看的, 配置又这么给力, 价格还挺亲民的, 能纯电跑很远, 油耗又特别低。

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