德系轿车最新质量榜:弃选3系?奔驰C级超车,帕萨特跌至21名,朗逸斜刺16
01 车圈前线:榜单一出来,大家都懵了
身边朋友问我,怎么今年德系车这么多问题啊
德系轿车以前是啥口碑,‘底盘稳,操控准,买了不后悔’,结果这回榜单一出,有种‘老大哥要掉队’的意思
先说最意外的,一汽大众迈腾,投诉销量比一下子飙到111.5,直接倒数第二
有点离谱
大家觉得买迈腾图个靠谱,结果被榜单怼得下不来台
大众帕萨特,燃油版和新能源版也就勉强混个21、22名
不是我黑,大众这老几位是真的该反思了
02 豪华车混战:奔驰C级反杀宝马3系,A5L零投诉上天
以往豪华中型车销量榜首,是宝马3系一直坐稳
今年风水轮流转,奔驰C级一把杀到第六,宝马3系被挤到第七
北京奔驰E级还算稳,守住第五
但最狠的其实是一汽奥迪A5L,中型车里干到零投诉
我查了下,这不是造假,是真没人投诉
如果买德系豪华,按榜单数据来看,A5L和奔驰C级现在是最稳的选项
其他牌子,实在差距拉开了
03 家用车队伍:捷达VA3和朗逸现原形
有不少人买车为省事,选德系家用性价比车型
捷达VA3今年投诉销量比只有3.6,直接第二名,这个数据,确实真不赖
质量稳定性,亲民轿车又一胜
朗逸呢,有点尴尬了,投诉销量比接近50,排名16
这车以前街头巷尾都是,现在看数据,捷达VA3比它靠谱多了
有时候老品牌光环,也是需要数据检验的
04 大众系整体塌方:宝来、速腾还行,CC直接沉底
大众主力车型这回几乎集体‘崩盘’
宝来、速腾还能排到前段,12和13名,至少没有掉队
但CC这类更高端一点的车型,第二十
凌渡、ID.3这些新生代车型,也都跌到谷底
电动化压力加上传统品控下滑,榜单就是最真实的照妖镜
我前年帮朋友看车时还推荐过帕萨特,到现在一看结果,确实有点脸疼
05 说点内幕:榜单真的全信吗?老司机的经验补充
榜单用的是投诉销量比,不是绝对投诉数量
说人话就是,有些车销量大了点,投诉比例高,看着更吓人
但投诉不全等于质量问题,有时候是用车习惯、服务态度之类
不过这么多年看车下来,一件事没变
只要榜单里掉队,4S店的处理速度就慢下来
大品牌也不是稳赚不赔
去年我陪老铁去修宝马,3系车灯进水,4S一问,说‘这个不在保修范围’
我当时傻了,难怪榜单里3系掉得厉害
还有奥迪A6L,以前是销冠,现在第15,这波下滑,和服务体验也脱不了关系
06 再聊点门道:别被品牌绑架,选车得看数据
买车,不用太迷信德系
榜单里奥迪A5L、捷达VA3证实,有些冷门车质量才是真的稳
反过来说,销量王者未必就是铁板一块
德系轿车这波‘大洗牌’,数据已经摆在那
想买德系,不如多花点时间看看投诉榜,别被品牌历史捆绑住
小白选车,先看榜单;老司机买车,还是得自己多打听、问问用车群
这年头,质量才是硬通货
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