东风日产NX8实车曝光家庭SUV未来标杆来了！

这车的定位挺实在，主要是冲着家用去的，不过厂家还贴心地给了两种动力路线——增程和纯电，等于说不同习惯的家庭都能找到合适的版本。它是基于800伏平台做的，电池用的是宁德时代的磷酸铁锂，看起来挺踏实，不是那种噱头一堆的宣传。

800伏平台加上5C快充，这俩组合，直接让纯电版的充电速度飙了上去。时间短了，等电的烦躁自然也少了。有几个不同容量的电池可选，增程版更是灵活到可以加油解决续航，基本能覆盖大部分人的用车场景。厂方给出的WLTC续航就是个参考，真正用起来，路况和天气都会让数据有变化，还是看实际更靠谱。日产NX8本身是瞄着中大型SUV市场去的，这里面鱼多水深，竞争靠的是什么、哪些人会心动，其实才是关键。身边不少人看过它的资料后，都在琢磨要不要等等看。

官方已经放话，最快到2026年上半年就亮相量产版。想等新车的，不妨在心里先做个标记。至于两种动力的外观，基本一个模子刻出来的，唯一明显的区别就是增程版的右后侧有个加油口，纯电版那儿只有充电口。

外形延续了日产新能源N系列的设计语言——前脸用了双层灯组，配着封闭式面板，有股新潮的科技感。侧面是隐藏式车门把手，这种细节不仅视觉干净，开高速还能减少风阻。有人可能会纠结怎么区分两个版本，其实亲眼一瞧加油口的位置，就不容易弄混。

空间这块，中大型SUV的身份没丢。NX8的车身尺寸是4870×1920×1680毫米，轴距高达2917毫米，加上五座布局，腿部空间挺舒服，带全家去郊游也不会一挤一挤的。

动力配置各有偏重。增程版搭了1.5T的增程器，最大功率109千瓦，特别适合那种总担心半路没电的人。纯电版是单电机，有215千瓦和250千瓦两个选择，想体验加速推背的，直接冲高功率版就行。车还能选装不少玩意儿，比如车顶激光雷达、双目摄像头、侧视摄像头，还有三款不同造型的铝合金轮圈，喜欢给车加点个性的可以自己挑着配。

如果你正琢磨找一辆可靠实用、配置到位的家用SUV，NX8可以放进考虑清单里。怎么在双动力路线、价格、配置和售后服务之间找到平衡点，这不仅是消费者的选择题，也是对东风日产整体功力的检验。它能不能搅动家用新能源SUV这盘棋，留到后面再看。