当一台六点几万起的纯电SUV竟自带激光雷达、80.3%超高强度钢车身和540L超大后备箱时，你是否会怀疑它在其他地方‘偷工减料’？本期播客为你彻底拆解长安启源Q05：它如何以比比亚迪元PLUS便宜3万多的价格，实现越级的安全与智能配置；又为何在高速动力和内饰质感上留有短板。最后我们发现，没有完美的车，只有最适合你的选择——如果你主要在市区通勤，偶尔郊游，它极致的性价比或许能精准命中你的需求；但若你追求高速畅快与细腻质感，则需要慎重权衡。只有十万预算的你，会为了超高配置接受哪些妥协？
主持人:哎，今天咱们聊一台最近特别火的小型纯电SUV，就是这个长安启源Q05。你听说了吧，六点几万起，居然还带激光雷达？我第一反应都觉得是不是写错了价格啊。这块儿我们今天就慢慢掰扯清楚，看看它到底是真香还是藏着坑。话说回来呢，这车一出来，确实让很多原本盯着比亚迪元PLUS、元UP的人开始犹豫了。嘉宾:对啊，我一开始也懵了，六点三九万起买个带激光雷达的电车？这不像是这个价位该有的配置啊。但查了一圈资料，发现它确实是这么个情况：官方七点九九万起，终端直接降了一点六万，裸车就干到了六点三九万起，比元PLUS便宜了三万多呢。这个价格门槛，一下子就击穿了很多人的心理防线。你看啊，现在购车还能用一千九百九十九抵五千，再加上最高一万元的置换补贴，还有二十四期零利息，门槛就更低了。主持人:所以这样的话，它其实不是靠堆料硬撑性价比，而是直接把价格打到底，让利给消费者。非营运的首任车主还有三电终身质保，这块保障也挺到位的。不过我就在想，价格压这么低，它是不是在别的地方悄悄缩水了？比如安全啊、空间啊这些基础项，会不会跟不上？嘉宾:哎，你这个问题问得特别准。其实它的安全这块儿，反而是越级的。车身百分之八十点三是超高强度钢，最高强度达到一千五百兆帕，还用了那种一体式热成型门环和等料厚激光技术一体冲压成型的工艺。说白了，就是骨架更结实，碰上事故的时候保护性更强。而且全车配了六个安全气囊，加上五百四十度全景影像，新手开起来心里也有底。主持人:嗯，这样的话，它至少在被动安全上没妥协，甚至比同级还猛一点。那空间呢？毕竟很多人买SUV，图的就是个宽敞。这车看着不大，四千四百三十五毫米长，轴距倒是有两千七百三十五毫米，这个数据听着就挺有意思。嘉宾:对，这个轴距在同级别里算是很突出了。我看过实测，一个一百八十厘米的人坐后排，膝盖离前排还有两拳多，中间还是纯平地台，中间乘客不会觉得憋屈。后备箱常规有五百四十升，盖板下面还藏着九十升的‘地下室’，能塞下三个登机箱加婴儿车。后排座椅放倒后，最大能拓展到一千三百八十升，露营装备随便装。全车还有二十九处储物格，连手套箱都是平的，放个十三寸笔记本都没问题。主持人:哇，这么说的话，它这个空间不只是大，还特别会‘藏东西’。就像你家楼下那个不爱穿鞋的小孩，看着邋遢，结果袜子叠得整整齐齐。那它的智能配置呢？你说它带激光雷达，这玩意儿在十万以内可是头一份儿吧？嘉宾:没错，它是目前十万以内唯一搭载激光雷达的车型，配合地平线征程六M芯片，能实现高速领航辅助和全场景自动泊车。窄路会车、地库停车这些让新手头疼的场景，它都能精准拿捏。车机用的是联发科MT八六七六，四纳米工艺，算力很强，豆包AI大模型支持免唤醒对话，导航、K歌响应都很快。前排座椅还有加热通风按摩，中高配都有。主持人:听起来是挺越级的。但我就担心，便宜没好货，这些高科技是不是中看不中用？比如车机卡不卡，语音听不听得懂人话？还有那个激光雷达，是不是只能在特定路段才起作用？嘉宾:实测反馈是，车机整体流畅，但复杂指令响应会慢半拍，偶尔也会卡一下。激光雷达确实提升了识别精度，尤其在光线不好或者障碍物不规则的时候，比纯视觉方案更靠谱。但它也不是全自动驾驶，高速领航辅助有适用范围，得在支持的路段才能用。不过对于经常跑市区、偶尔跑短途的家庭用户来说，这些功能已经很实用了。主持人:那它的短板呢？我看过评论，说高速上超车没劲，是不是真的？一千公里每小时以后就软脚了？嘉宾:确实有这个问题。电机最大功率是一百五十八千瓦，日常代步够用，运动模式还有点推背感。但时速超过一百公里后，再加速就有点吃力了，满载的时候更明显，超车得提前给油。另外高速跑到一百二十公里时，风噪也挺明显的。内饰硬塑料偏多，尤其低配，质感不如元PLUS细腻。低配版也没有全景天窗和电动尾门，想要舒适配置得往上选。主持人:所以它其实是一台优缺点都很鲜明的车。优点是价格低、安全高、空间大、智能化越级；缺点是高速动力弱、内饰质感一般、高配才配齐舒适配置。那问题就来了——这些短板，是不是能忍？比如我主要在市区通勤，一周充一次电，偶尔带家人近郊玩玩，它是不是就很合适？嘉宾:完全没问题。如果你是刚需通勤，选四百零五Air版就行，价格最低，核心安全和续航都有。要是你更看重舒适，四百零五Max版有座椅加热通风按摩和全景天窗，家用更省心。想体验高阶智驾，四百零五激光Ultra版性价比最高。需要长续航的，五百零六Pro版能跑五百零六公里，补能次数少。北方用户也不用愁，全系支持电池预热，冬季续航衰减比同级少百分之十，很实在。主持人:这么说的话，它不是一台适合所有人的车，而是一台特别懂目标用户的车。它把钱花在刀刃上，该强的地方特别强，该省的地方也真省了。那咱们最后总结一下：第一，六点三九万起的价格，加上激光雷达、大空间、高安全，性价比确实拉满了；第二，它的短板集中在高速动力和内饰质感，但对主要在市区使用的用户影响不大；第三，选哪个版本，关键看你最看重什么——要便宜就选Air，要舒适就选Max，要智能就选激光Ultra，要续航就选Pro。主持人:最让我记住的一句话是：‘没有完美的车，只有最适合你的选择。’这台车最发人深省的地方，就是它用极致的性价比告诉我们，买车不一定要面面俱到，而是要看它能不能解决你最痛的那几个问题。主持人:最后我想留个问题给听友们：如果你只有十万预算，你会为了更低的价格和越级配置，去接受一些使用上的妥协吗？还是宁愿多花点钱，图个全面安心？欢迎在评论区聊聊你的想法。咱们下期见！
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