科三模拟灯光操作全攻略，新手一次学会

科三模拟灯光是科目三的第一个考核项目，一旦操作失误直接挂科，因此不少新手觉得难记。其实只要摸透灯光控制逻辑和操作技巧，进而进行针对性练习，就能很快熟练掌握。首先得认清楚车上的灯光控制核心区域——主要集中在中控台灯光旋钮、方向盘左侧拨杆以及独立双闪按钮。这三个地方摸熟了，操作就成功了一半。

中控台灯光旋钮一般在驾驶位左侧，上面标着0、示廓灯、前照灯、雾灯的标识，旋转切换时手感明显。旋到0位是所有灯光关闭，因此考试上车后第一件事就是确认旋钮在0位。旋一格到示廓灯时，只有车身小灯亮，对应路边临时停车或车辆故障难以移动的场景，这时需要开示廓灯加双闪。旋两格到前照灯，近光灯会自动开启，这是绝大多数指令的基础。例如夜间会车、同方向跟车或照明良好道路行驶，都保持这个位置不动即可。反方向旋到雾灯标识时，先开前雾灯再旋一次开后雾灯，通常只有雾天行驶时才需要用到。

方向盘左侧拨杆是操作重点，且前后拨、上下抬功能不同。保持不动时默认近光，与前照灯配合使用；往后推是锁定远光，只有夜间无路灯或照明不良道路行驶时才用。往前拨（往胸口拉）是远近光交替，当听到通过坡路、拱桥、人行横道、超越前方车辆以及无交通信号灯控制路口等指令时，拉两次即可，完成后拨杆会自动弹回近光位。上下压抬则控制转向灯——左转弯压、右转弯抬，操作时别忘配合近光更安全。

分场景记指令会更高效。例如近光对应会车、跟车、照明良好；远光对应无路灯、照明不良；远近交替对应通过特殊路段或超越车辆。临时停车或故障则需要开示廓灯加双闪；雾天开近光加前后雾灯加双闪，千万不要开远光，因为雾气会反射远光影响视线。此外操作时要注意，远近交替动作慢一点，太快可能感应不到。指令播完有5秒时间，因此别急着动手，听清再操作更为稳妥。

常见错误需要避开，比如抢答或超时——没听全指令就操作，或者超过5秒才回应；灯光操作错误，比如该开近光却开成远光，交替次数不够；忘记回位，比如远光用后没有切回近光；紧张导致用力过猛或操作幅度过大。练车时可以多摸按钮找手感，而且无需启动发动机，反复旋旋钮、拨拨杆，将旋一格是示廓灯、旋两格是近光、往后推是远光的手感记熟，从而形成条件反射。

考试结束时听到关闭所有灯光，要按顺序完成复位操作。先关双闪，再把中控台旋钮旋回0位，拨杆回到近光位，并确认转向灯也关闭，少关一个都可能扣分。科三灯光模拟就是熟能生巧——认清楚按钮，按场景记操作，继而多加练习，练几遍就能掌握。不仅能顺利通过考试，今后上路开车时也能安全应用。