还记得几年前，一提起燃油车，很多人脑子里可能立刻会蹦出“沉稳”、“可靠”，但也会隐隐觉得好像少了点“时髦”和“聪明劲儿”。当身边的电动车用各种炫酷的屏幕和语音助手吸引眼球时，那些习惯了“加油五分钟，续航无忧虑”的油车忠实用户，心里难免会有些落差：难道喜欢油车，就注定要告别前沿的智能体验吗？
在2025年的广州车展上，广汽丰田给出了一个响亮的答案。他们用一场长达24小时的“双车发布会”，不仅带来了全新的纯电车型，更隆重推出了一款让人眼前一亮的燃油SUV——全新换代威兰达。这款车一登场，就带着一个清晰的信号：传统油车，也能变得非常智能和便捷，甚至能让你开出接近电车的那种新鲜感和便利度。
一眼望去，油车也有了“电感”
如果你对老款威兰达还有印象，会觉得它敦实耐看，但走在车流里可能不那么显眼。而全新威兰达彻底改变了这种印象。它的前脸变得非常精神，大尺寸的蜂窝状格栅和锐利的C字形大灯连成一体，看起来既有SUV的霸气，又充满了科技感。车侧一条贯穿的腰线让车身显得格外修长，配上时髦的悬浮式车顶和大轮毂，整个姿态动感多了。最酷的是车尾，一条细长的贯穿式尾灯亮起时，像一道光带，夜里辨识度超高。
这种设计被很多人称为带着“电感”特质。它没有盲目追求夸张的造型，而是在硬朗的底子上，巧妙地加入了当下人们喜欢的科技和精致元素。开这样一台车出去，既有面子，又不会让人觉得过时，正好戳中了那些既看重品质又希望有点个性的家庭用户的心思。
坐进车里，仿佛走进了“智能客厅”
外观的惊喜只是开始，真正的大变化在坐进驾驶舱的那一刻。最吸引人的绝对是中间那块15.6英寸的超大屏幕，边框极窄，视觉效果直接向最新的智能手机或高端电动车看齐。你可别以为这只是一块简单的显示屏，它里面搭载的是高通骁龙8155P车规级芯片——这可是很多旗舰智能座舱的“心脏”，保证了系统运行像高端手机一样流畅，点哪里都跟手，完全不会卡顿。
这套车机系统是丰田专门为中国用户研发的，接入了我们非常熟悉的鸿蒙生态。这意味着它能和你手头的华为设备无缝连接，手机上没听完的歌、没看完的导航路线，上车就能自动接上。它还预装了二十多款常用的APP，听歌、导航、看视频都非常方便。
更贴心的是它的语音控制系统。你不用再刻意喊“你好，XX”来唤醒，直接说“打开车窗、调低空调温度、导航去公司”这样一连串的话，它都能一次听懂并执行。甚至后排的家人随口说一句“有点热”，空调也能智能地调低对应区域的温度。这种四音区免唤醒的识别能力，让全家每个人都能方便地控制车辆，就像在和一个聪明的管家对话。
有意思的是，全新威兰达在变得如此智能的同时，并没有丢掉好用的传统。空调调节、音量控制这些最常用的功能，依然保留了实体按键和旋钮。开车时想调个温度，不用在屏幕菜单里找来找去，直接一按一转就行，既安全又顺手。这种“智能”与“实用”的结合，考虑得非常周到。
开起来，又省油又有劲，还特别稳
对于一辆车来说，开起来的感受才是根本。全新威兰达这次提供了丰富的动力选择，特别是新增的2.0L混动版本，直接把合资品牌紧凑型SUV混动车的价格门槛拉进了20万元以内，让更多人能轻松体验到混动技术的好处。
这套第五代智能电混双擎系统，进步非常明显。开过老款混动车的朋友可能体会过，虽然省油，但起步或加速时偶尔会有一点轻微的顿挫感。而全新威兰达优化了这一点，电机和发动机的配合更加默契，动力衔接得像德芙巧克力一样——纵享丝滑。起步轻快，加速响应及时，在市区里超车变道感觉更有底气了。
大家最关心的油耗表现更是惊喜。官方数据显示，2.0L混动版百公里综合油耗可以低至4.59升，比很多同级别的纯燃油车省了近三分之一。有真实车主分享，日常上下班通勤，加一次200块钱的92号汽油，差不多能跑接近500公里，大大缓解了“油价焦虑”。而2.5L混动版动力更强，系统综合功率达到174千瓦，但油耗依然控制得很好，百公里不到5升，加满一箱油跑上千公里长途毫无压力，真正实现了动力和经济的完美平衡。
除了省油，全新威兰达在“稳”这方面也下足了功夫。高配车型搭载了E-FOUR电子四驱系统，它厉害的地方在于可以智能地分配前后轮的动力。比如在雨天湿滑的路面上转弯，或者偶尔遇到一些坑洼的非铺装路面，系统能瞬间把更多动力传递给有抓地力的车轮，大大提升了行驶的稳定性和通过性，给驾驶员满满的信心。对于北方的用户，或者喜欢周末带家人去郊外轻度游玩的朋友来说，这个功能非常实用。
安全感，是它刻在骨子里的基因
丰田车一直以可靠安全著称，全新威兰达在智能化时代，把这份安全感提升到了新高度。它全系标配了丰田最新的TSS 4.0智行安全系统。
这套系统装备了24个高精度传感器，包括探测距离更远的毫米波雷达和像素更高的摄像头，就像给车装上了“千里眼”和“顺风耳”。在高速上开启全速域自适应巡航，车子能自动跟着前车走，平稳地加速或减速，长途驾驶能轻松不少。它的车道保持功能也很细腻，能稳稳地把车控制在车道中央，不会出现左右画龙的尴尬情况。
更智能的是，它能处理很多复杂情况。比如，系统可以监测到旁边车道有车想要加塞，会提前一点时间预判并柔和地减速，留出安全距离；在通过没有信号灯的路口时，也能更好地识别突然出现的行人或自行车，提前预警。这些功能都不是为了替代驾驶员，而是作为一个可靠的“副驾”，时刻帮你留意潜在的危险，为全家人的出行增添一道坚实的智能安全屏障。
总结：它给了我们一个更从容的选择
广州车展上的全新威兰达，不仅仅是一次简单的车型换代。它更像是一个宣言，告诉我们：燃油车的进化之路远未停止。
它通过全新的中央电子电气架构，从“底层大脑”开始革新。于是，我们看到了拥有“电感”的时尚设计，体验到了媲美电车的智能座舱和流畅语音，享受到了更高效平顺、一箱油能跑很远的混动系统，还用上了能应对多种路况的智能四驱和让人安心的顶级驾驶辅助。
它没有强迫用户在“传统的可靠便捷”和“时髦的智能体验”之间二选一。相反，它把两者的优点融合在了一起。你依然可以享受五分钟加满油、说走就走的自由，完全没有充电和续航的焦虑；同时，你也能拥有大屏智能座舱、流畅语音交互、先进驾驶辅助这些曾经被认为是电动车“专属”的体验。
对于许许多多像你我一样，珍视燃油车那份踏实与便利，又对现代智能生活充满向往的用户来说，全新威兰达的出现，无疑提供了一个更成熟、更均衡、也更令人心动的选择。它让我们相信，钟爱的油车，在未来依然可以很酷、很聪明、很贴心。
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