这个二月不打烊，六款新车扎堆上阵，纯电有、插混有、紧凑型SUV和豪华MPV也到位。
他坐在客厅里，茶几上摊着几张配置单，老爸盯着油耗，爱人看着座椅和停车辅助，孩子眼睛直勾勾瞄后舱屏幕，预算表在一旁默默躺着。
买不买旧款，等不等新款，心里像有个鼓在咚咚敲。
两周时间不算长，换来的能是激光雷达、能是更聪明的车机、还能是价格没涨配置却跟上，这账划不划算，他嘴角一咧：“中不中，等一等！”
他先把自己的选车尺子摆出来。
时间节点要对得上，春节前后提不提车心里有底。
价位区间要卡得准，家用、商务、越野、性能各有对应。
设计合眼缘是第一关，尺寸和空间是落地的事。
座舱和智能，屏幕大小、芯片能力、车机生态、语音控制和远程升级，真用起来能不能省心。
安全和辅助驾驶，能不能做到领航、能不能稳稳泊车。
动力、续航或油耗，平时的成本撑不撑得住。
底盘和舒适，悬架形态能不能照顾到家人的腰和孩子的睡。
他心里打了个拍子，长句报信息，短句给点评，节奏拎得很清。
视线落在起亚狮铂拓界，新款定了节奏，二月七日在盐城工厂下线，预计二月中下旬就能见到真车。
五款车型，价位在十七点九八到十九点九八之间，与老款对齐，配置升了几级。
外观沿着对立统一的语言往下走，前脸用星图式折线日间行车灯，横贯的黑色格栅搭着镀铬饰条，宽体的感觉亮出来。
车尾接贯穿星图造型尾灯，运动扰流板和双色后保险杠把层次拉得清楚。
尺寸属于标准的紧凑型SUV，长宽高四千六百九十五、一千八百六十五、一千六百七十八，轴距二千七百五十五，五门五座，家用刚刚好。
内饰用料不偷工，大面积软质搪塑包住，少量金属饰条压住廉价感。
仪表是十二点三英寸全液晶，中控也是十二点三英寸，双联屏做成弧面，反光少，看着顺眼。
车机是一代智能车载系统，语音、远程升级和无线手机互联齐活，抬头显示做成大尺寸，旋钮式电子换挡看着利索。
配置讲究，全系给到发光二极管光源、全景天窗、前方防撞辅助、车道保持、自适应巡航、双区自动空调和空气净化，高配再加三百六十度全景和安全下车预警，新加了高速公路驾驶辅助二代和遥控智能泊车。
动力两套，九挡的事没用，八挡才是主角。
一台一点五涡轮，一百四十七千瓦、二百五十三牛米；一台二点零涡轮，一百八十千瓦、三百五十三牛米，零到一百七点八秒。
全球工况下的综合油耗七点四五到八点零三升每百公里。
底盘前麦弗逊、后多连杆，城市路面好打理。
老爸掐着表：“油耗不虚高。”他抿了一口茶：“像家里那把顺手的扳手，不花哨，顺手。”爱人问一句：“能不能自己泊车？”他拍拍纸面：“能，遥控也能。”
他翻到日产艾睿雅，新款定在二月二十日日本发售，国内也会同步预售。
这次外观把格栅做成同色，整体感更足，侧面多了个V形的运动元素，流光飞羽的大灯组提神。
尺寸四千六百零三、一千九百、一千六百五十四，轴距二千七百七十五，五门五座，后排腿部两拳多，小家庭够用。
内饰沿着细腻走，真皮座椅，新增绿灰撞色，中控台大面积软质包裹，摸着舒服。
双十二点三的屏幕组合，车机用上谷歌生态的互联系统，导航、语音助手、第三方应用下载都通畅，还多了对外供电，露营时能变个小电站。
安全和驾驶辅助下足功夫，双层隔音玻璃、六个安全气囊、主动刹车、车道偏离预警与纠正、盲区预警，超智驾系统支持一键智能辅助变道，双模式智能泊车、智能距离控制都给到。
方向盘和座椅加热安排上，多色氛围灯、双区自动空调不缺。
动力是纯电驱动，参考现款给三个版本，一百六十千瓦单电机、五百零一公里中国工况续航；一百七十八千瓦单电机、五百五十公里；两台电机合力二百九十千瓦，零到一百五点九秒，续航六百二十三公里；高性能版做到三百二十千瓦。
前置前驱或四驱，前麦弗逊、后多连杆的组合。
孩子扯着袖子：“露营能不能用电锅煮面？”他笑了：“它能对外供电，妥了。”爱人抚着方向盘套：“安静点更重要。”他点头：“像安静的图书馆，细腻又省心。”
别克至境世家纯电版在二月中下旬加入战局，两款车型，尊享四十三点九九万，奢享四十六点九九万，定位高端家用和商务接待。
车身五千二百六十的长度，宽度二千或二千零二十三，高度一千八百三十五或一千八百二十，轴距三千一百六十，五门七座，气场就摆在那。
座舱是八屏的数字空间，十二点三的仪表，十六点三的中控和副驾屏，增强现实抬头显示做到五十英寸，后舱再给二十一英寸四K智慧屏，奢享版后舱多屏互动。
车机用高通车规芯片，人工智能语音助手支持四音区识别，能控制七百多项车控，还能画画、陪聊，科技感拉满。
驾驶辅助是“逍遥智行”高阶方案，配激光雷达和大模型算法，城市领航无断点，窄路会避让行人，一键泊车覆盖全车位。
舒适把二排坐垫做到零重力，八个场景十点指压按摩，全域加热，副驾能联动变成贵妃榻，一键休憩模式好用。
奢享版上再加一百二十一色氛围灯、智能香氛、脚踢感应尾门。
安全给到九个气囊、主动刹车、车道保持、盲区预警和稳定控制。
动力是前后双电机四驱，前电机三百三十二千瓦，后电机一百五十千瓦，中国工况续航六百零一和六百三十二。
底盘极有可能是预瞄式魔毯，前双叉臂、后五连杆，空气悬架叠可变阻尼，提前扫描路面，悬架行程八十毫米，一键降低车身，老人孩子上下车不费劲。
领导打来电话：“接客户有排面不？”他轻松：“移动的头等舱会客厅，体面得很。”老爸挠挠头：“贵是贵，活儿细。”
比亚迪宋L的高性能版本在二月下旬压着点亮相，三款车型，十九点九八到二十五点九八之间，运动和家用兼顾。
设计延续家族语言，前保险杠重新开刀，下部黑色装饰面积变大，侧面保持溜背线条和隐藏式门把手，多款十九和二十英寸轮辋，红色制动卡钳显眼，尾部挂着运动版标识，电动升降后扰流板还在。
车身尺寸四千八百四十、一千九百五十、一千五百六十，轴距二千九百三十。
内饰用料扎实，软质搪塑配金属饰条和翻毛皮，运动氛围拉满。
仪表十点二五英寸，中控十五点六英寸悬浮可旋转，车机用迪链接车机五点零，语音控制、远程升级和苹果手机互联都顺手，内置自研的人工智能大模型，能连续对话、认得模糊语义。
驾驶辅助有望全系给激光雷达，“天神之眼”方案支持高速和城市领航，无保护左转和自动避让行人都在场。
安全标配八个气囊、主动刹车、车道偏离预警、盲区监测和自适应巡航。
舒适配置里，前排座椅加热和通风、自动空调、全景天窗、后排独立出风口、手机无线充电为标配，高配给座椅按摩和氛围灯。
动力方面，后驱低功率版提升到一百七十千瓦，后驱高功率版保持在二百三十千瓦，四驱版前桥一百六十千瓦、后桥二百三十千瓦。
电池提供七十一点八和八十七点零四两种刀片电池，中国工况续航五百五十、六百零二、六百六十二，全系支持八百伏高压快充，十分钟补两百到二百四十公里。
底盘前双叉臂后五连杆，全系云辇阻尼调节，四驱版升级到更高阶的云辇系统，兼顾操控和舒适。
爱人抿嘴笑：“别光快，坐着要舒服。”他晃晃手：“云辇安排，中！”
奇瑞风云T9L的节奏压在二月下旬，春节之后更稳。
定位中型SUV，走“智美大五座”路线。
三款车型，价位预计十八点九八到二十二点九八，性价比看起来不错。
车身尺寸四千八百七十、一千九百三十、一千七百一十，轴距二千九百二十，接近中大型水平，五门五座，后排腿部一千零三十七毫米，乘员舱空间超过两米，二排儿童活动范围二点六平方米，家用场景很合适。
内饰上把前排做到双零重力座椅，支持十六向电动调节，后排也给电动调节、通风和加热。
全车二十三扬声器，宽温域车载冷暖冰箱，流萤氛围灯，仪表十二点三英寸，中控十五点六英寸，双联屏展示，座舱芯片用三纳米工艺，车机风云界面二点零，语音、远程升级和手机互联都顺滑。
辅助驾驶搭猎鹰七百加，算力平台征程六P，感知硬件二十七个，支持高速领航、城市领航，环岛、掉头和全场景自动泊车也能搞定。
动力系统搭鲲鹏超能电混C-DM，匹配DHT二百六十超混变速箱，一点五涡轮增压发动机最大功率一百一十五千瓦，系统综合最大功率二百六十千瓦，峰值扭矩三百三十牛米，四驱版零到一百五秒级，最高车速二百四十公里每小时。
电池有两种选择，中国工况纯电续航一百零一和一百七十，馈电油耗最低三点九升每百公里。
老爸掂量着油钱电费：“该省省，该快快。”孩子扑腾在二排：“能躺平还能通风，这个香。”他乐了：“会过日子的大家伙。”
他把纸翻到硬派越野的那一页，iCAR品牌的V27早在二零二五年十二月盲订，预计二月中下旬上市，旗舰定位，价格二十到二十五万之间。
它走硬派外观和长续航的组合拳，适合喜欢越野、追求个性的年轻人。
车身尺寸小书包版本四千九百零九，备胎版本五千零五十五，宽一千九百七十六，高一千八百九十四，轴距二千九百一十，五门五座。
车内净高一千三百五十七，后排横向空间一千五百一十，膝部空间九百五十，坐姿伸展，后备箱常规七百一十五升，扩展一千八百一十八升，装备想塞就塞。
内饰叫星际座舱，双天幕带来通透感，悬浮的天空岛顶棚集成氛围灯和拓展功能，仪表十点二五，中控十五点四，屏幕清晰，操作流畅。
车机用高通车规芯片，语音控制、远程升级、手机互联都齐了，还配二十三扬声器七点一点四声道的豪华音响。
车内预留五十处接口，原厂生态拓展方便，个性化空间够大。
安全目标对标中欧双五星，车身结构十一横十一纵的笼式，高强钢占比超过百分之七十六。
智能驾驶用猎鹰七百加，支持城市和高速领航、智能泊车、智驾漫游。
全系标配六个安全气囊、主动刹车、车道保持、盲区预警和稳定控制。
舒适配置给前排座椅加热和通风、自动空调、全景天窗、手机无线充电、后排独立出风口，还给座椅按摩。
外置踏板、车顶行李架、全尺寸外挂式备胎把硬派气质打满。
动力是奇瑞的黄金增程方案，一点五增程专用发动机最大功率一百零五千瓦，提供两驱单电机和四驱双电机两种，电池为三十四点三千瓦时的磷酸铁锂，纯电续航二百公里上下，综合续航超过一千二百公里。
前后双电机动力折合四百五十五匹，零到一百五秒级，中国工况燃料消耗一点三三升每百公里。
底盘用硬派越野专属架构，四驱系统在复杂路况更踏实。
兄弟发消息：“备胎和小书包咋选？”他回一句：“走远路选备胎，心里踏实。”老爸把茶盏一放：“有劲儿，又不焦虑。”
他把六款车对着家庭场景一一过筛。
燃油家用紧凑，起亚这套八挡和主动安全配置到位，价格稳当。
小家庭纯电，艾睿雅安静细腻，车机生态更顺手，还能露营外供电。
豪华七座纯电MPV，别克的八屏座舱、激光雷达和魔毯底盘，把牌面和舒适都拿住。
纯电性能家用，宋L的快充和云辇，把速度和体验合在一块。
大空间插混五座，风云T9L在空间、能耗和智驾上都给了个平衡点。
硬派增程越野，V27以长续航和拓展能力，照顾到玩户外的所有不放心。
爱人把孩子的围巾重新系好：“车要稳、要好停、要舒坦。”老爸重重地点头：“油电账要核得清。”他把笔在纸上圈了几个重点，问了一句：“更在意哪一项，快充、空间、领航还是底盘？”
车市在节前节后都有惯性，车企密集投新近几年已成常态。
新势力主打智能化，传统品牌稳步更新，价格带和配置差不多的时候，谁把体验做到细处，谁把补能时间压到十分钟，谁把领航功能做得顺滑，谁就更容易让人说一句“中”。
他轻轻一笑，把那句老话念出来：“凡事预则立，不预则废。”一年之始，选一台更聪明、更合适的车，踏踏实实把每一次出发照顾到位。
孩子把手举得高高：“那就等到二月，看哪一台更能打动心！”他把茶杯合上盖儿，心里像有个小火苗在蹦跳，来年路长，车也要顺，家也要稳。
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