现在很多家庭换车，都绕不开一个话题：家里要添新成员了，车子不够坐了。
尤其是准备要二胎的家庭，从五座车换到六座或者七座车，几乎成了板上钉钉的事。
最近就有一个挺有代表性的家庭，他们的换车经历，可以说是给不少正在纠结的朋友提供了一个非常真实、接地气的参考。
这家人的故事，不是从对比发动机参数开始的，也不是从研究什么智能科技开始的，而是从一个非常实际，甚至有点让人心疼的问题开始的：他们家那台开了六年的本田冠道，把四岁的儿子给“熏”怕了。
这家人当初买冠道，图的就是它那出了名的第二排大空间，后排地板是纯平的，孩子在后面活动空间特别大，这一点确实没得说。
可开了几年下来，两个问题越来越突出。
一个是油耗，在市区里开，百公里11升的油耗，每次去加油站心里都得掂量一下，但这还算能忍。
真正让人没法忍的，是车里的“味道”。
据车主说，这个问题已经严重到影响家庭和睦了。
四岁的儿子一上车就捂着鼻子，很直接地跟爸爸说：“你的车好臭！”这话从孩子嘴里说出来，对一个当爹的来说，心里肯定不是滋味。
更麻烦的是，每次全家开长途自驾游，儿子在去程路上必定会晕车呕吐，只有在回程时玩累了，上车倒头就睡，才能幸免。
而孩子妈妈为了对抗晕车，居然得靠吃辣条这种重口味的零食来转移注意力。
现在他们计划要二胎，夫妻俩在饮食上都特别注意，为了未来宝宝的健康，辣条这种东西是肯定不能再吃了。
这么一来，换车就成了必须马上解决的问题。
一台空间更大、乘坐更健康的车，成了这个家庭的刚需。
他们最开始也考虑过现在特别火的MPV，比如腾势D9。
MPV的空间利用率确实高，但一个安全上的顾虑让他们犹豫了。
很多MPV为了追求车内空间最大化，第三排座椅离车尾门特别近。
这就意味着，万一发生追尾事故，第三排的缓冲空间非常小，安全性让人不太放心。
对于一个把家人安全看得比什么都重的家庭来说，这是一条不能触碰的红线。
所以，他们最终还是把目标锁定在了车身结构更扎实、更抗撞的中大型SUV上，并且定下了三个选车原则，顺序雷打不动：第一是安全，第二是车内空气没味道，第三才是空间要灵活好用。
带着这三条标准，一家人就开始了看车试驾的过程。
第一站去的是理想L9，这车被很多人称为“奶爸神车”，名气非常大。
实际体验下来，也确实名不虚传。
车里的舒适性配置，像冰箱、彩电、大沙发这些，都精准地抓住了中国家庭的需求。
第二排中间的过道很宽，车主甚至形容说，大人蹲下来给孩子换尿布都绰绰有余。
它的空气悬架，也就是所谓的“魔毯悬架”，在过减速带或者井盖的时候，能把颠簸过滤得非常柔和，坐着确实舒服。
可以说，理想L9在营造家庭温馨感和舒适度上，做得非常出色。
但就在全家都觉得这车不错的时候，关键问题又来了：孩子坐上车，还是习惯性地捂住了鼻子。
虽然大人感觉比自己家那台老冠道的味道要好一些，但新车的那股味道依然存在。
这对一个嗅觉敏感、并且已经有心理阴影的孩子来说，还是没能过关。
第二站，他们去看了同样是“网红”级别的问界M9。
如果说理想L9主打的是舒适，那问界M9的王牌就是智能驾驶。
华为那套ADS 2.0高阶智能驾驶系统，尤其是在市区里的自动领航辅助功能，体验非常好，感觉就像是请了个经验丰富的老司机在帮你开车，能大大减轻上下班高峰期堵车的疲劳感。
这对每天都要通勤的车主来说，吸引力非常大。
不过，现实问题也摆在眼前。
首先，这么好用的城市NOA功能并不是标配，需要另外花钱选装，这么一来，整车价格就奔着50万去了，预算压力有点大。
其次，也是最核心的问题，当他们带着孩子坐进展厅的M9里时，那个熟悉的捂鼻子动作又出现了。
这两台在网上呼声最高的车，都因为“味道”这个看似不起眼的问题，被这个四岁的孩子“一票否决”了。
连续看了两台增程式电动车都没能完全满意，车主就想，不如再看看插电混动非增程式的车型做个对比。
于是，他们走进了领克汽车的展厅，目标是最近热度也很高，甚至有些地方都供不应求的领克09。
没想到，戏剧性的一幕就在这里发生了。
他们刚走到一台领克09展车前，车头那个可以交互的屏幕上，突然跳出来一个可爱的小狗动画。
这个小设计瞬间就吸引了孩子的全部注意力，他高兴得拍手大叫，说“车车会画画”。
然后，最让这对父母意外的事情发生了：孩子自己拉开车门爬到第二排，就忙着研究后排的娱乐屏，让爸爸给他放动画片，从头到尾，完全忘了“捂鼻子”这件事。
一开始大人还没注意到这个细节，直到孩子妈妈也坐进车里，说了一句“这车好像没什么味道”，夫妻俩才恍然大悟。
销售人员也很适时地介绍说，领克09是行业里首个拿到“母婴级健康座舱”认证的车型，在内饰用料和空气质量上，标准非常高。
可以说，就在孩子毫无防备地在车里开心玩耍的那一刻，这家人心里的天平已经彻底倒向了领克09。
感性的第一印象过关了，接下来就是理性的考察。
他们试驾了领克09的2.0T Ultra版本，这台车的动力表现给了车主一个惊喜，4.6秒就能从静止加速到一百公里，对于一台家用大型SUV来说，这个性能相当强悍了。
他开玩笑说，平时自己一个人开车下班，还能在红绿灯路口体验一下推背感。
而在家人都在车上的时候，无论是用电还是用油，车子开起来都非常平顺和安静，即使发动机启动介入，传到车里的声音也比他那台冠道要小很多。
在空间方面，领克09给出了一个很有创意的解决方案。
它的第二排两个独立座椅，不仅能前后移动，还能向后旋转180度。
这个功能一下子就打开了车主的想象空间。
比如，把第二排座椅转过去，和第三排形成一个面对面的格局，大人坐在第三排就能很方便地照顾第二排的孩子，喂个饭、递个东西都非常轻松。
等二胎出生后，两个孩子一人一个安全座椅固定在第二排，大人坐在第三排可以同时照看，这个场景对于他们这样的家庭来说，实用性太强了。
最后，也是他们最看重的安全性。
特别是第三排的安全性。
经过了解，领克09在车身结构上用料非常扎实，车身的A、B、C、D柱都用上了强度高达2000兆帕的热成型钢，这个强度级别在行业里是顶尖的，能最大限度地保证碰撞时驾驶舱的完整性。
车尾部分，也用了高强度的防撞梁和吸能盒，来保证追尾时的缓冲安全。
更让他们放心的是，领克09还配备了同级别车型里独有的、能覆盖到第三排的侧气囊。
这意味着万一发生侧面碰撞，第三排的乘客也能得到有效的保护，彻底打消了他们之前对第三排是“人肉缓冲区”的担忧。
试驾完，这家人当场就决定下订。
在选择具体配置时，他们对比了高配和顶配车型的差异，最终理性地放弃了顶配。
因为顶配多出来的后轮转向、坦克掉头这些功能，虽然听起来很酷，但在日常生活中用到的场景有限；而那个零重力座椅，也不如可以旋转的座椅对他们照顾孩子来得实用。
为了这些不常用的功能多花五万块钱，他们觉得不值得。
最终，他们选择了一台性价比和实用性都最符合他们需求的2.0T Ultra版。
这次换车经历，让他们深刻体会到，对于一个家庭来说，再花哨的参数和科技，都比不上孩子愿意主动上车、健康舒适地坐在里面的那种安心感。
车身的结实和安全，远比智能驾驶能开多快更重要。
而一个真正好的空间，也并不仅仅是尺寸大，而是要能灵活多变，真正解决带孩子出行时遇到的各种实际问题。
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