长途高速体验验证一个老实理，跑远路认油车更省心更自在，开电动车三年这次彻底换心得真实感受

话说我开了三年电动车,平时上下班或者周末在周边转转,一直觉得挺方便的,又省钱又环保。不过最近有次跑长途高速,这下可算是彻底感受明白了,为什么有那么多人说跑远路啊,油车开起来才真的叫一个省心自在。

那天我从南宁出发去海边玩,单程大概两百公里吧,一路上几乎都是高速。我寻思着,这次就不折腾电车了,干脆把家里的奇骏开出来。去加油站加了两百块钱的油,仪表盘上立马显示还能跑个七百多公里,心里一下子就踏实了,感觉有底气多了。

上了高速,我直接把车速定在一百二巡航,那感觉真叫一个稳,车子一点不费劲儿,想踩油门加速超车就踩,根本不用去琢磨哪儿有充电桩,也不用盯着那个电量数字,生怕它突然掉得飞快。整个过程啊,就是纯粹地享受开车和旅行本身。

玩了一圈,又临时决定要去东兴那边逛逛,还是一百二的速度直接就奔过去了。回来的路上我瞄了一眼仪表盘,油箱里居然还剩两百多公里的续航里程呢,这来回四百多公里,一路畅通无阻,简直不要太方便。

这要是换成我的电动车,出发前就得把充电路线规划得仔仔细细,高速路上时不时就要瞄一眼电量,计算着下一个服务区有没有快充,充电桩有没有空位,心里总得绷着根弦。万一遇到节假日高峰期,高速服务区的充电桩前排队能排到你崩溃,好不容易排到了,充电速度又不给力,那真是让人急得直冒汗。

以前开电动车跑长途的时候,总感觉行程被充电这件事给绑住了。比如说,你开着开着发现电量不太够了,即使目的地就在眼前,你也得先拐到充电站去充一会儿,不然心里就没谱。有时候想着要不要多充一点,免得后面不够用,白白浪费了时间。

而且电车在高速上跑一百二的速度,电量消耗确实比在市区快不少,特别到了冬天,那掉电速度更是肉眼可见,让人不得不多留个心眼。那种随时需要规划,随时需要计算的心理负担,真的挺折磨人的。

但开油车就完全不一样了,就感觉特别自由。油门一踩,车子嗖的一下就出去了,动力随叫随到,超车什么的也特别有信心。更重要的是,加油实在太方便了,找个加油站,停好车,几分钟时间就能把油箱加满,然后又可以踏踏实实地跑上几百公里。你根本不需要去提前想什么充电规划,想去哪儿就直接导航过去,想中途停下来看看风景,或者临时改变路线去个别的地方,都完全没压力。这种说走就走的潇洒劲儿,是电动车暂时还给不了的。

所以啊,虽然电动车在城市里跑跑,日常通勤确实省钱又方便,科技感也足。但要真是像我这次一样,要跑长途高速,赶时间或者就是想图个心里痛快,油车给的那份安心和自在,确实是没办法替代的。这可不是什么概念上的东西,是实实在在跑出来的真实感受。

这次长途体验下来,我算是彻底明白了,跑远路啊,还是老老实实认油车更省心,这真是个不争的事实。