你能感受到吗，七月的俄罗斯车市像突然深呼吸了一口气。7月新车销量同比涨1.2%，达到122,092辆。1-7月累计销量同比上涨12.2%，来到730,714辆。
品牌榜上，拉达继续是顶梁柱，卖出29,227辆，市占23.9%。哈弗以15,606辆位居第二，份额12.8%；奇瑞Tenet则有12,550辆，10.3%。吉利8,340辆，6.8%；长安5,459辆，4.5%；吉利Belgee4,891辆，4.0%；捷途4,387辆，3.6%；丰田3,724辆，3.1%；马自达3,090辆，2.5%；广汽传祺1,928辆，1.6%。
车型榜方面，7月市场结束了高增长，回到平淡。拉达仍是份额最高的车企；长城哈弗、奇瑞Tenet、吉利、捷途、长安、吉利Belgee、广汽传祺进入Top10。Tenet几乎追平6月创造的纪录，只有长安、广汽、Belgee三家中国系品牌当月同比下滑。
日系车在俄市场强势回归，丰田和马自达的销量大幅反弹，马自达整体品牌、CX-5涨幅均超400%。日系车型的市场份额也在显著修复。CX-5成为前十榜单里唯一的海外车型，打破了中俄系车型的垄断。
这轮热度终于结束了四个月的大涨周期，接下来会不会转向下滑还得继续观察。
