灯光一亮，Max版的价签竟然是14.59万，一下子把现场的情绪拉回现实。11.59万到14.59万的预售区间，像一道分水线，决定了谁能在这轮竞争里站在前列。
这款ID. ERA 5S最大的亮点，是把高端车型专属的城市NOA智能驾驶、超低油耗、豪华座舱的质感，一起放到国民级的价位。合资新能源的价格与配置壁垒，被它一并打破，重新定义了家用车的价值标准。
作为深耕中国市场42年的车企，上汽大众靠三代国民家轿的积累，赢得了1800万用户的信赖，深谙中国家庭的核心用车需求。
ERA 5S坚持“均衡实用、品质为王”的理念，承接国民家轿的可靠基因，融合全球化造车工艺与本土化智能适配，正式开启国民家轿4.0智能混动新时代，适配家庭通勤、长途出游、日常代步等全场景。
此次预售的四款车型，梯度配置让预算都能落到实处。最具行业颠覆性的当属顶配Max版，14.59万的价格在15万级里也算少数搭载全场景NOA的合资家轿。行云智行系统，借助原生AI大模型，具备强悍的路况感知与决策能力，经过多重极限路况测试仍能从容应对城市、高速、恶劣天气。高速AEB紧急制动、记忆泊车等功能，让普通家用车也能拥抱高阶智能驾乘，彻底撕开高端智能驾驶的溢价。
针对注重家用质感的消费者，Pro版主打轻奢舒适，越级座舱体验全部拉满。前后排温控按摩座椅、超大防晒天幕、1.8米移动休憩空间，将居家舒适感融入每一次出行，轻松应对短途休憩和亲子出行等多元场景，提升家庭出行的幸福感。
Neo版以极致性价比为定位，成为普通家庭的代步首选。大众黄金超混系统，给出2.82L超低亏电油耗、2000km+综合续航，直接降低养车成本，缓解续航焦虑。对外放电、全景影像、智能互联等实用配置一应俱全，入门Pure版也坚持德系严苛品控；高强度钢车身、扎实底盘、全套智能刚需配置，真正做到低配不减配。
在15万级的新能源市场中，ID. ERA 5S的出现意义颇为标杆。它不靠堆砌科技噱头，而是以家庭真实需求为出发点，兼顾智能、省油、安全、舒适和性价比。据悉，新车将于8月21日成都车展正式上市，凭借无短板的产品力，或将成为家用混动家轿的爆款首选。你也在脑海里偷偷把自家日常的通勤路，和它一起重新记忆吗。
