今天周五，明天清明小长假就来了，好多人在西安忙活着往咸阳赶路，高速度口本来就堵得慌，大家心急火燎的容易追尾车，结果堵得更严重。
平时周末开车还算顺溜，可一到这种小假前夕，路上的车就多出一大堆，特别是从西安市区往咸阳方向的那些主干道，简直像蜗牛爬一样慢。想想那些司机，工作了一周好不容易盼到休息，结果一上高速就卡在长龙里，有人开着开着就往前挤，生怕晚一分钟到家，车头一凑近前面的车尾巴，咔的一声小剐蹭就开始了。陈梁路那边的情况最明显，每次小假前都这样，车流从早上就开始堆积，到下午高峰期，出口处排队能排好几公里远。
为什么这么堵呢，因为大家都知道假日一到就得回家探亲或者扫墓，行李箱塞满后备厢，车里还坐着一家老小，心理上总觉得时间不够用，油门一踩就想加速，结果前车也急，后车也急，一不留神就碰上了。
高速口的设计本来就容易出问题，减速区太短，车多的时候刹车灯连成一片，后面的人反应不过来，追尾的事儿就层出不穷。堵上加堵的局面一形成，整个路段就瘫痪了，原本一个小时的路程可能得磨蹭三四个小时。举个例子，上次我开车从西安出来，高速口前看到好几起小事故，都是因为司机分心或者太急躁，交警在路边忙着疏导，可人手有限，车流还是慢慢往前挪。
返城的人群里，有上班族急着回老家陪爸妈烧纸，还有学生放假跟爸妈挤在车里聊天，车厢里热热闹闹的，可一到堵点就安静下来，大家盯着前面的红灯叹气。
咸阳那边停车场也快满了，下了高速还得排队进城，路边的商贩都出来卖水卖吃的，靠着这拥堵赚点小钱。心情急切是人之常情，谁不想早点到家吃顿热饭呢，可车流密度一高，风险就跟着上来，小碰撞不光耽误时间，还可能引发连锁反应，让后面的车彻底动不了。平时开车我都提醒自己，多看一眼后视镜，保持点距离，这样就算前车急刹，也来得及停住。
清明前后天气转暖，路面湿滑的地方更多，开车时窗外风景不错，可注意力得集中在路上。返城高峰从周五中午就开始了，到晚上八九点钟还不见缓和，导航软件上红线一片，建议大家早点规划路线，或者干脆选条小路绕过去，虽然多点弯，但至少不那么堵。想想那些卡在路上的家庭，孩子在后座闹腾，爸妈在前头劝着，时间一长谁都累，可就是没法快点。
高速收费站前也一样，ETC车道都排长队，手工缴费的更慢，车主们下车伸头看进度，心想这假日怎么就这么难熬。咸阳进城口，信号灯一个接一个，绿灯刚亮没几秒又变红，车流像被掐住脖子喘不过气。
追尾事故多半发生在这种时候，因为大家的目光都盯着前面的空隙，忽略了车距。交警的喇叭声不时响起，提醒大家慢行，可急性子的人总想超车，结果适得其反。返城不光是堵路，还堵心，工作日的疲惫加上路上的煎熬，到家时已经没啥心情庆祝小假了。
陈梁路作为连接西安和咸阳的要道，每次小长假都成战场，车多路窄，应急车道也被占了，救援车都难插进来。司机们聊天时总说，下次得早出门，可真到时候还是拖到心理上总有侥幸，觉得也许这次不堵，结果还是堵。清明扫墓的俗让大家更赶时间，车里放着纸钱香烛，空气里一股淡淡的味道，提醒着回家的重要性。
可安全开车才是王道，急也没用，慢慢来总能到。
高速口的监控摄像头拍下不少教训，那些小事故的视频在网上流传，提醒后人别重蹈覆辙。
返城高峰持续到周六早上，路况才会稍稍好转，但周五的拥堵已经是定局，大家只能硬着头皮熬过去。
想想那些从外地赶回的远途司机，西安到咸阳虽不远，可在堵车时觉得像跨省一样长。车流中混着货车和客车，喇叭声此起彼伏，增添了不少噪音。心情急切容易出错，深呼吸保持冷静，就能少点麻烦。
这种返城场景年年上演，堵是常态，耐心是关键。
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