不得不说，凯迪拉克XT5一直在我的关注名单里。每次路过展厅看到它那犀利的车身线条，我总会忍不住驻足，多看几眼。它作为凯迪拉克旗下的中型SUV，在豪华B级车市场的表现一直很稳，尤其是25年12月份卖出了4100多台，比起11月份成绩几乎没有波动，这种稳定感让我觉得它就像一个总能在关键时候给你安全感的老朋友。
相比老款，现款XT5的配置提升相当有诚意，在一些方面甚至超越了同品牌更高级的XT6，这让我有点像在餐厅点了一份中份餐，却意外发现里面加了加料，让人觉得赚到了。
价格上，XT5的入门版起售37.99万，两驱版本落地更实惠，大都会型落地在26万多，中配豪华型裸车价39.99万，落地约28万多，与奥迪Q5L、沃尔沃XC60差距并不大，但给人的气场却更宽大。尺寸方面，它的车身长宽高为4888×1957×1694mm，轴距2863mm，比同级竞品更显魁梧，开在路上就有种“我在这儿”的存在感。
动力部分，它搭载2.0T L4涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，237马力、350牛米，前驱版本零百8秒，四驱8.3秒，差距主要在车重。油耗前驱版为7.71L/百公里，四驱版8.23L/百公里。全系都配悬架软硬调节，这让我想到冬天喝咖啡时，可以在热拿铁和冰美式之间随心切换，完全看心情。
配置上，主力车型配20英寸轮圈，顶配更有21英寸搭配红色卡钳，视觉效果很抓人。驾驶辅助全系标配全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、并线辅助、车道保持、360°全景影像、电动尾门等，顶配甚至有感应尾门，拿着购物袋也能优雅开车。
内饰部分更是亮点，一个12.3英寸液晶仪表盘和33英寸巨幕中控屏，占据了视觉的C位，分辨率高达9K，像看高清电影一样细腻。车机系统升级为VSC智能座舱，支持4G网络、OTA、WiFi热点、苹果CarPlay等。座椅用料上，除了顶配是真皮，其余为仿皮，中配以上支持腰托和多向调节，全系都有无线充电。高配尊贵型配备15个扬声器的AKG音响，用来听爵士或者现场录音，那种沉浸感让我有点怀疑自己是不是在音乐厅。
后排空间够用，毕竟XT5主打五座布局，与主打六座的XT6不同，没有被第三排挤占空间，让乘坐更舒适。
我承认，当看到这样一台不到30万就能入手的美系豪华SUV时，我脑子里已经开始幻想自己坐在它的驾驶位，看着夜色中前方的道路。问题是——如果你也在选车，这台XT5，会不会让你心动呢？
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