8月29日，2025成都车展上，新款岚图梦想家正式开启预售，价格区间为38.99-45.99万元。作为小改款车型，这款车主要在配置和动力方面进行了升级，将推出大电池版本车型，包括63/62.5/43.2kWh三种电池组。
其中最引人注目的是62.5度大电池+800V高压+5C超充的组合，官方宣称1分钟能充3度电。这意味着插电混动MPV市场即将迎来一场技术革命。
外观与内饰：豪华再升级
新款岚图梦想家外观基本维持了现款车型的造型设计。前脸配备大尺寸垂瀑式前中网，应用大量的镀铬饰条，并继续采用双色车身设计，整体看起来大气稳重。
车身侧面线条平直，车门的镀铬饰条增添了整车氛围感。车尾设计进行了微调，尾灯中部的品牌英文标识“VOYAH”升级为可点亮的样式，点亮后呈现蓝光，提升了整车的辨识度。
内饰方面，新车在中控区域加入了木质饰板，看起来更具高级感。配备15.6英寸悬浮屏，副仪表台区域带有手机无线充电功能。同时，冷暖箱、后排娱乐屏、小桌板等配置也没有缺席。
新车的第二排搭配双零重力座椅，并具备加热、通风、按摩等丰富功能，为乘客提供极致的舒适体验。
动力与续航：技术突破
动力系统方面，新款梦想家插混版车型依旧配备1.5T插混动力系统，系统功率420千瓦，最大扭矩840牛·米。这套动力系统已经得到了市场的充分验证，兼顾了性能与效率。
真正的亮点在于电池和充电技术。新车提供63/62.5/43.2kWh三种电池组选择，对应的CLTC纯电续航里程分别为350km、350km以及235km。
62.5度大电池+800V高压+5C超充的组合，是目前插混MPV中唯一实现全系标配的技术配置。800V高压平台相比400V平台，不仅能兼容更多快充桩，还能降低能耗、提升性能。
在常温下，5C超充仅需12分钟就能从20%充到80%，相当于“1分钟充3度电”，效率远超竞品。这意味着车主可以在咖啡休息时间获得数百公里的续航里程。
用户视角：真实体验说话
一位三胎家庭车主分享了他的体验：“之前开阿尔法，调个座椅得在门板上摸半天按钮，孩子想从第二排去第三排，没通道只能跨座椅，每次都闹得鸡飞狗跳。换梦想家后，中控屏点两下就能调座椅，中间通道过成年人也轻松。”
另一位车主提到：“平时主要在市区接送孩子、周末带孩子出去玩，基本三四天充一次，纯电能跑170左右，完全不用天天惦记充电。要是忘了充电也不怕，能用油，不用担心半路抛锚。”
空间方面，岚图梦想家以5315mm车长+3200mm轴距奠定优势。后备箱常规容积348L，座椅放倒后可扩展至2700L，7座满载仍可容纳4个24寸行李箱。
市场地位：销冠的实力
岚图梦想家已经在市场上证明了自己的实力。在7月份MPV销量排行榜中，岚图梦想家PHEV以6501辆的成绩排在第二位，超越了腾势D9 DM的6254辆。
在35万元以上MPV市场，每卖出3辆车就有1辆是岚图梦想家。多国驻华使馆选择岚图梦想家作为日常工作用车，众多文体明星也纷纷被其高度智能化和豪华大空间所吸引。
岚图梦想家已经成功打破了高端MPV市场被进口产品垄断的局面。作为国产高端新能源MPV的代表，它展示了中国汽车品牌在高端市场的强大实力。
竞争优势：科技与空间双碾压
与传统的MPV标杆别克GL8相比，岚图梦想家在多个方面展现出明显优势。
智能化方面，岚图梦想家搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，配备192线激光雷达、6毫米波雷达及12摄像头，形成27个高精度传感器的融合感知网络。
GOD通用障碍物识别网络可识别斜穿车辆、自行车等非常规目标，端到端架构技术实现“类人类”驾驶决策逻辑。
底盘方面，岚图梦想家采用前双叉臂+后五连杆全铝独立悬架，中高配车型还配备魔毯空气悬架+CDC电磁减震，支持50mm高度自适应调节。
可实时扫描路面并调整阻尼，大幅提升过弯稳定性和颠簸过滤能力，被业内称为“百万级底盘”。
结语
新能源MPV渗透率已突破50%，其中插混车型占比超60%。岚图梦想家以6910辆登顶销冠，证明了市场对其的认可。
随着新款梦想家的预售开启，国产高端新能源MPV市场又将迎来新一轮竞争。800V高压平台、5C超充和大电池的组合，不仅仅是一次技术升级，更是对传统MPV市场格局的重新洗牌。
互动话题：你觉得800V+5C+62.5度大电池的组合，会不会成为插混MPV的新标准？
支持方认为：这种配置彻底解决了续航和充电焦虑，是技术发展的必然方向，未来一定会成为标配。
反对方认为：这些配置增加了车辆成本，对日常使用提升有限，不如更实惠的价格来得实在。
中间观点：虽然技术先进，但最终是否成为标准，还要看成本控制和市场接受度的平衡。
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