2024年北京车展，坦克品牌领衔长城汽车集团五大品牌联合参加，其旗下坦克700 Hi4-T等全系重磅车型更是成为车展靓丽的风景线。
坦克品牌承袭长城汽车34年越野基因，无疑是长城汽车的越野担当，并用三年时间迅速成为中国硬派越野SUV、全球越野品牌的领导者。
在全国越野市场，竞品如林，但坦克却始终能够连续39个月销量超50%、全球销量更是超过40万大关。车展发布会上，坦克品牌执行副总经理谷玉坤先生表示“坦克的后视镜里，目前还看不到对手的影子。”这是何等的自豪与荣耀，也充分说明其名副其实的成为中国越野SUV第一品牌。而长城汽车不断积淀的技术、极致的产品打磨以及广大用户的鼎力支持造就了坦克这全球40万销量的荣耀。
全动力的技术研发，打造满足全场景的越野方案
越野车面临复杂而不确定的野外环境，需要极高的可靠性。而长城汽车在凭借优质的技术资源与支持以及技术自研上的坚持自研理念为可靠性提供了重要保证。
单单有技术只是解决了可靠性的可能性，最严苛的测试标准和检测过程，辅以3000项标定测试，尤其是最典型的越野场景的标定（包括雪地、山地、泥地、沙地、高原、涉水、沼泽、户外路、城市等上百种路况，以及高低温、高海拔等极端条件）才是可靠性的必然性。
随着越野玩家群体的增大、越野用车场景的多元化的丰富，长城汽车整合全球顶尖优势资源，设计打造了面向未来10年的高延展性技术平台——坦克平台，并为此投入了200亿！
说起坦克平台，其可以满足多技术路线设计需求，在动力上支持2.0T汽油和柴油、2.4T柴油、3.0T汽油和柴油等多种燃油型号，特别是3.0T V6更是中国唯一面向2030年的发动机，可以实现全动力覆盖。另外，对于越野所需的不同传动比需求，长城汽车更是设计出了专用于越野的9AT和9HAT变速器，支撑B级到D+级4中不同级别的车型，支持ICE、 HEV、PHEV、BEV等多种动力架构形式。
坦克品牌除了借助3.0T、9AT的高阶动力技术后来居上、成功突破了燃油时代盒子、进口品牌对中国越野车市场的技术壁垒。
在中国新能源战略支持和国内新能源市场极限竞争中，坦克品牌更是先发制人，率先提出越野超级混动架构Hi4-T——集油电并联、机械四驱、能量管理、燃油直驱、创新架构5大优势于一身，在通过性、舒适性、动力性上全面进阶，其架构在全球新能源越野领域独树一帜，无出其右。
坦克品牌坚守长期主义，致力于创造满足全场景、多元化越野解决方案，满足每一位越野爱好者匹配到最适合自己的结局方案。因此在发布会上我们可以听到，坦克品牌谷玉坤先生坦言“有了全能的坦克平台，坦克就能针对不同场景，设计充分适用的解决方案。同时坦克也永远不会开发增程架构这种打补丁似的解决方案，因为这无法满足越野场景下各种的情况！”
全场景的产品覆盖，坦克700Hi4-T引领新硬派、新越野——舒适、可靠、安全
坦克品牌已经实现全品类布局。产品级别从坦克300，到坦克500，再到开创中国越野新能源时代的坦克500 Hi4-T、400 Hi4-T，以及豪华越野新标杆坦克700 Hi4-T，覆盖了从紧凑型到全尺寸的完整产品矩阵；囊括了2.0T、3.0T不同规格的动力系统；而价格上也兼顾了20万~70万的区间。其中坦克500为中国收款豪华越野车、坦克700 Hi4-T更是树立了豪华越野新标杆。中国乃至世界越野车市场的“方盒子”汽车从小众走向大众离不开坦克家族丰富的产品矩阵的支撑，并由其推动了越野市场的进一步繁荣。
作为搭载了搭载3.0T+9HAT顶尖动力系统的坦克700 Hi4-T，已然成为坦克品牌高端化向上的全新旗舰，其开辟的以高性能为基石的“全场景满足”混动技术路线，展现出“独一无二”的卓越性能与豪华感知。
坦克品牌谷玉坤先生为大家带来了坦克700 Hi4-T这款“宝藏”旗舰更多深藏的“彩蛋”亮点。
首先，在越野车所需的可靠性上，坦克700 Hi4-T整车验证与调试累计超过300万公里，可谓下足功夫；并且坦克700 Hi4-T为应对低温启动的挑战，采用铅酸12V和P2电机双备份启动策略，确保即便在零下45度静置12小时也能照样正常点火。
其次，在安全方面，坦克700 Hi4-T采用非承载式车身搭配笼式结构，并专项开发了10道环状结构的车身和2438mm×600mm的超大气帘，整车采用高强度钢材质，车顶抗压重量11.5吨，ABC柱承受的静压能够承受十几吨的压力，整车扛撞、车顶扛压、车身扛扭，全方位保障车内人员安全，可谓传承并延续了品牌安全基因。
而在舒适性方面，坦克700 Hi4-T除了保持强大性能外，也对舒适性进行了很好的平衡。其配备了“超广角纤云座椅”，全车座椅标配通风、加热、按摩功能以及航空头枕与软垫，还有电动腰托腿托，即便长途驾驶也能久坐不累。另外坦克700 Hi4-T车身还采用了顶尖级的NVH工程设计，并搭载哈曼卡顿ANC主动降噪技术，与百万级竞品的静谧座舱并无二致。
所以，极致体验企是进口豪华品牌在百万级圈层的专属？坦克品牌借助坦克700 Hi4-T同样不甘示弱，且在走向全球的过程中，已然成为世界舞台上中国越野形象的高端化代表，在全球市场引领新硬派、新越野、新舒适。
全球化的生态布局，中国坦克领跑世界越野
越野是一种富有丰富乐趣的运动，是一种挑战自我、奔赴美好生活的手段，更是一种积极向上的文化行驶。据统计，有40%的坦克用户进行过车辆升级、70%购买过坦克好物，更有超过80%的用户参与过坦克官方的活动。所以我们看到坦克品牌在实现全球40万销量的同时，与全球40万深爱越野运动的用户共创共建了用户平台，更让每一位用户拥有了令人向往的生活方式。从如此高的参与度可以看出用户对坦克品牌的高度认同感和归属感。
另外，近三年来坦克用户参与过上万次的公益活动和救援、组织了数千次的携手穿越。40万“坦克手”们的铁汉柔情，皆因热爱而强大，共同书写着坦克品牌的越野传奇。
随着坦克品牌全球化布局的进一步推进，更是在全球快速上市（今年3月坦克300在南非、墨西哥上市，坦克500在澳洲、印尼、欧亚上市）。截止车展开幕，坦克品牌已经远销海外30多个国家和地区。
凭借坦克300跻身全球硬派越野销量第二名、坦克500成为多个国家和地区官方采购车型、坦克400和坦克700上市即备受全球广泛关注的请打实力，坦克无一例外备受海外用户青睐。
据发布会谷玉坤先生透露，今年坦克品牌将继续深化全球化布局，在南非、马来西亚、巴西等地陆续上市多款新车型，以“全球越野品牌领导者”为目标，引领全球越野新格局，让世界见证中国越野的魅力。
我们有理由相信，坦克品牌必将坚守初心、始终坚持“全动力全场景全球化”的战略布局，逐鹿越野巅峰，引领全球越野市场在广阔天地中再展身手！
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